錦州港檢視原始碼討論檢視歷史

錦州港(Jinzhou Port)，位於中國遼寧省錦州市，是遼寧省重點發展的北方區域性港口，是中國遼寧沿海經濟帶建設戰略中的重要節點之一。

1986年10月，錦州港開工建設，1990年10月，錦州港正式通航。

截至2019年，錦州港自然海岸線長4.4千米，港口規劃區域56.3平方千米，其中陸域24.3平方千米，水域32平方千米，碼頭岸線總長14018米。2018年，錦州港吞吐量累計完成10960.35萬噸。^[1]

歷史沿革

1986年10月，錦州港開工建設。

1990年10月，錦州港正式通航。

1991年9月，錦州港舉行成品油泊位油輪首航儀式。

1993年1月，錦州港國際集裝箱內支線班輪運輸正式開通，進行集裝箱業務。

1998年12月，錦州港獲得中國船級社質量認證公司頒發的ISO9002國際標準質量體系認證註冊證書。

2001年8月，錦州港與中國海運集團公司合資組建錦州新時代集裝箱碼頭有限公司。

2005年12月，錦州港301B25萬噸級大型油泊位實現通油，使錦州港為中國第5家擁有25萬噸級以上油碼頭的港口。

2010年12月，錦州港209B、210B集裝箱泊位的建設塵埃落定，具備試運行條件。

2013年10月，錦州港60萬立油罐區一期工程竣工。

2014年9月，錦州港無人理貨正式運行，從此錦州港成為國內無人理貨第一港。同年12月，錦州港與靖江港聯袂挺進長江，標誌着以錦州港為軸心，涉長江、珠江、閩江三大水系，跨越珠三角、長三角的"一點多射"糧食航線網絡化布局形成。

位置境域

錦州港地理坐標為東經121°04′，北緯40°48′，是中國渤海西北部400多千米，海岸線全面對外開放的國際商港。錦州港是距中國東北中部和西部、內蒙古東部、華北北部乃至蒙古國、俄羅斯西伯利亞和遠東地區陸域距離最近的進出海口。

氣候條件

錦州港所在地屬溫帶季風性氣候，全年平均氣溫10攝氏度，平均降水498.7毫米，海域為半日潮，最高潮位為4.22米，最高潮差4.06米，平均潮差2.05米，全年無颱風襲擾，冬季凍而不封。

錦州港作為遼寧沿海經濟帶發展戰略的重要樞紐港口，有着良好的區位優勢和港口資源，自從2014年以來錦州港充分意識到港口發展戰略的重要作用，加大力度投入港口發展建設，港口規模和吞吐量都有了較大增幅。(大連海事大學評)

2015年10月26日，錦州港股份有限公司與塞浦路斯浦達拉集團合作項目成功簽約，標誌着錦州港在"一帶一路"戰略合作上邁出了重要一步，對於錦州港散雜貨轉型升級具有重要意義。(港口經濟評)