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長征七號運載火箭原圖鏈接來自 騰訊網 的圖片

長征七號運載火箭，縮寫為CZ-7或LM-7，廠方的型號代號為CZ-724構型，是由中國航天科技集團公司研製的新一代中型液體燃料運載火箭，總設計師為范瑞祥。

長征七號運載能力介於長征五號和長征六號之間，填補新一代運載火箭序列里大型運載火箭與小型運載火箭的差距，將成為中國未來的主力火箭，逐步替代現有的長征二號、三號、四號系列，承擔80%左右的發射任務。長征七號還用於發射天舟號貨運飛船，用於空間站的補給工作。待成熟後還將用於發射新一代載人飛船。

規格

長征七號運載火箭高53.1米，芯級直徑3.35米，起飛重量約597噸，起飛推力720噸，低地球軌道運載能力達13.5噸。火箭採用完全無毒無污染的煤油及液氧作為推進劑，在第一級使用兩台YF-100高壓補燃循環發動機，以超靜定捆綁技術捆綁有四枚液體火箭助推器，每枚助推器採用一具YF-100發動機。第二級安裝四台YF-115高壓補燃循環發動機，其中兩台不擺動，兩台雙向擺動。頂端採用高度為13米，直徑為4.2米的大型馮·卡門曲線碳纖維複合材料整流罩。

長征七號火箭是按照載人火箭標準設計的，控制系統和增壓系統實現了冗餘，設計可靠性達0.98，是國際上運載火箭可靠性設計指標中最高的，比現役長征二號F火箭0.97的可靠性指標還要高。

歷史

長征七號於2008年11月21日開始組建團隊，在長征二號捆改進型及長征二號F基礎上研發，故當時被命名為長征二號F/H（亦即長征二號F換髮型）。2010年6月定名為長征七號。2011年1月，長征七號正式立項。7月，轉入初樣研製階段。2015年5月，開始試樣研製。

2015年底，長征七號完成遙一火箭總裝。歷八年的奮鬥，2016年6月25日20點00分，長征七號在海南文昌航天發射場點火升空，進行首次發射。20時22分，首飛火箭成功將載荷組合體送入預定軌道。首飛火箭搭載的是中國新型多用途飛船的縮比試驗返回艙。縮比返回艙總質量約2.6噸，高度約2.3米，最大外徑2.6米，採用返回艙和過渡段的兩艙構型。經過近20個小時的飛行，於6月26日下午15時41分，以彈道方式再入返回東風着陸場西南部，降落於巴丹吉林沙漠腹地的戈壁灘中。

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