等。泉州海外交通史博物館設有「泉州宗教石刻陳列館」、「中國舟船世界陳列館」、「阿拉伯——波斯人在泉州陳列館」、「泉州灣古船陳列館」等7個分館。 泉州海外交通史博物館是中國海交史的展示中心和研究基地，2008年5月，泉州海外交通史博物館被國家文物局認定為「國家一級博物館」。泉州海外交通史博物館先後於1
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授。馮承鈞通曉法文、英文、梵文、蒙古文和吐火羅文，畢生研究中外交通史和邊疆史，著譯等身，是民國時代重要的中外交通史家。馮承鈞的代表作包括《西域史地釋名》、《涯勝覽校注》、《星槎勝覽校注》、《馬可波羅行紀》、《成吉思汗傳》、《中國南洋交通史》、《再說龜茲白姓》、《高昌城鎮與唐代蒲昌》、《吐火羅語考》 (法蘭西共和國伯希和、列維原著
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班超（32年－102年），字仲升，扶風安陵（今陝西咸陽）人，是東漢著名將領、外交家。是開拓和維持漢代與西域關係的重要人物。 班超出生在文仕家庭，他是史學家班彪之子、《漢書》的編撰者班固之弟，三人合稱「三班」。但他的成名並不是因為文學成就：班超選擇了不同的道路，他投筆從戎，投身於為漢朝穩固邊疆的事業中，成為東漢名將。
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京大學文科研究所專任導師，西南聯合大學教授、北京大學教授兼圖書館館長，着重中西交通史、西北少數民族史、敦煌學研究。著作還有《中西交通小史》、《蠻書校注》、《鄭和航海圖》、《唐代長安和西域文明》等。是中國三十年代中西交通史學科創始人之一。 《世界百科名著大辭典》以「齊全、新穎、系統、科學、穩定」為
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屬於鄭局。 鄭州局集團位於中國鐵路網中心，其中鄭州鐵路樞紐地處南北大動脈京廣鐵路與東西大動脈隴海鐵路的交匯點，是中國重要的鐵路交通樞紐，在中國鐵路交通史上具有重要地位。 1904年，鄭縣站始設立，為盧漢鐵路（盧溝橋至漢口）的業務站。1948年10月22日，中國人民解放軍占領鄭州，中原隴海、平漢
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《中國南洋交通史》，中國與亞洲諸國海上交通史著作。馮承鈞 (見「諸蕃志」) 著。版本有商務印書館1937年版，收入「中國文化史叢書」第1輯中。該套叢書由上海人民出版社80年代再版。 本專著收編於《世界百科名著大辭典》。 本書 「南洋」範圍，東起呂宋，西達印度半島西海岸、阿拉伯海西岸，唯安南、占
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。又陸續推出重點叢書如「新編諸子集成」、「中國古典文學基本叢書」、「歷代史料筆記叢刊」、「二十四史研究資料叢刊」、「中國古代地理總志叢刊」、「中外交通史籍叢刊」、「中外關係史名著譯叢」、「中華史學叢書」等。另外，中華書局在開業之初出版發行的雜誌風行一時，號稱「八大雜誌」，有《中華教育界》、《中華小說
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華傳教，其三賢、四賢到泉州，卒葬此山，屢顯靈異，俗名靈山聖墓。該墓為伊斯蘭世界現存最古老、最完好的聖跡之一，是全國重點文物保護單位。 泉州海外交通史博物館是中國專門性博物館。位於福建省泉州市開元寺東側。1959年7月15日創建。 該館藏品1萬餘件，其中一級藏品102件，如：1974年出土的後渚港宋船，殘長24
11 KB (2,403 個字) - 2020年1月11日 (六) 09:32
電影史 | 美術史 | 建築史 | 廣告史 文化史 | 文學史 | 教育史 | 博物館史 經濟史 | 農業史 自然科學史 | 數學史 | 醫學史 | 交通史
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915年春在上海結識沈曾植後，經常與其切磋學問，在學術研究上得到很大幫助。 沈曾植治學嚴謹博大，綜覽百家。後專治遼金元三朝歷史、邊疆歷史地理及中外交通史事，開闢了前人未窺的新領域。 清末任刑部貴州司主事凡18年，潛心研究古今律令，亦有獨到成就。王國維稱讚其成就足可與清代著名學者顧亭林等人相儔，其成就
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還如，原書的考證也不乏訛誤之處，且其所用考據，多不注出處，故馮承鈞在《評中西交通史料匯編》一文中曾略加辨析，以資商榷。雖然本書有上述缺點，但仍不失為中西交通史研究最得力的工具。 張星烺 (1881—1951)，中西交通史專家。 《世界百科名著大辭典》為書籍文獻的綜合性、科學性和知識性的工具書
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《中國交通史》，白壽彝 編，出版社：團結。 團結出版社是中國國民黨革命委員會中央委員會主管主辦、由財政部代表國務院履行出資人職責的中央文化企業，成立於1987年12月25日。團結出版社以出版人文社科、民國歷史、人物傳記和優秀傳統文化類圖書為主。 白壽彝所著的《中國文庫·哲學社會科學類：中國交通
3 KB (744 個字) - 2023年7月14日 (五) 06:49
，這對於我們研究中外關係史和海上交通史，都是不可多得的珍貴資料。 本書資料豐富，較真實可信，但在編纂體例上不象今天分類之科學，需仔細閱讀以發掘某方面的史料；另外，作者在引用有關書籍時，往往不提及出處，令人不便查考。儘管如此，本書仍不失為明代包含軍事史料和中西海上交通史料最豐富的著作之一。 《世界
3 KB (789 個字) - 2021年8月7日 (六) 13:35
方，元、明兩代花崗岩仿木結構的石室多處。最負盛名的老君造像，系全國最大的、雕刻年代最早、藝術價值最高的道教石雕；九日山祈風石刻，是研究中國古代海外交通史和書法藝術的珍貴資料；唐武德年間，穆罕默德門徒三賢、四賢來泉州傳教，歿葬於靈山，稱伊斯蘭聖墓，其旁有鄭和第五次下西洋的「行香碑」，為中國海外交通的重要史跡。
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中國古代高樓間架空的通道也稱棧道。棧道現在的含義比較廣泛，尤其在房地產行業用的較多，如園林里富有情趣的樓梯狀的木質道路，即稱為木棧道。 "棧道"又稱"棧閣"之道，這是古代交通史上一大發明。人們為了在深山峽谷通行道路，且平坦無阻，便在河水隔絕的懸崖絕壁上用器物開鑿一些棱形的孔穴，孔穴內插上石樁或木樁。上面橫鋪木板或石板，可以
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25—1227)間，任福州市舶提舉。馮承鈞 (1883—1943)，號子衡，湖北漢口人，中西交通史學家與翻譯家。清末赴歐留學，歸任教於北京大學，後長期以譯稿為生。一生著譯頗豐，達42種。編著有《中國南洋交通史》、《西域地名》等；譯著有《鄭和下西洋考》、《馬可波羅行紀》等。 《世界百科名著大辭典》
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《西洋番國志》，15世紀中國的中西海上交通史藉。鞏珍著。成書於明宣德九年(1434)二月。始見於錢曾的《讀書敏求記》，後又見於彭元瑞的《知聖道齋》讀書跋尾。中華書局根據《知聖道齋》鈔本校注排印，向達校注，1961年出版，1982年再版。 本專著收編於《世界百科名著大辭典》。 本書即其返航後翌年
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東信地方（日語：とうしんちほう）是指日本長野縣的東部千曲川（信濃川）流域，也稱東信州（日語：ひがししんしゅう）或上田、佐久地方（日語：うえださくちほう）。 東信地方北以淺間山（關東山地）、南以八岳、東以碓氷峠（関東山地）、西以和田峠 (長野縣)（北八岳、美原）為界。 上信越自動車道、國道18號
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使覽者渙然而冰釋焉」(同上引)，是研究中國古代海上交通史的重要參考資料。 桑原騭藏(1870—1931)，日本漢學家，1896年畢業於日本東京帝國大學漢學科，先後任教於東京高等師範學校和京都帝大。著述頗豐，主要著作還有《東洋史說苑》、《東西交通史論叢》和《東洋文明史論叢》等。 《世界百科名著
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