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沈阳-海口高速公路

沈阳-海口高速公路,简称“沈海高速”,中国国家高速公路网(71118网)编号为G15,起点在沈阳,途经辽阳、鞍山、营口、大连烟台青岛日照连云港盐城南通苏州上海嘉兴宁波台州温州、宁德、福州、莆田、泉州厦门漳州潮州汕头揭阳、汕尾、惠州深圳东莞广州佛山江门、阳江、茂名湛江,终点在海口,全长3710公里[1]

目前除徐闻-海口段尚未通车外,均已全线通车(大连-烟台暂时使用渡轮连接,未来计划建设渤海湾跨海大桥)。

目录

建设历程

1983年经过国内外考察和专家的论证,上报交通部经审查批准,正式立项。

1984年6月27日开工,根据国家计委批复沈阳、大连两头修建一级公路,中间段保持二级公路。

1986年2月,国家计委批复了中间段改扩建为一级公路的设计任务书。至此全线建一级公路完备了立项手续。并开始有计划有目标地以南(大连)北(沈阳)两端向中间推进的方法进行施工作业。年底北端沈阳至鞍山段建成,全程93公里。

1987年9月,辽宁省计经委在征得国家计委的同意后,批复了沈阳、大连两头建汽车专用公路的可研报告和计划任务书。同年北端鞍山至营口段建成,全程68公里(沈阳至营口全程161公里);南端大连至金州段建成,全程22公里。

1988年10月,沈大路除了建成中间段108公里一级公路外,还已建成沈阳至鞍山、大连后盐至三十里堡南北两段共131公里全立交、全封闭、全部控制出入口的收费高速公路。

1989年北端鲅鱼圈至瓦房店段建成,全程63公里(沈阳至瓦房店全程275公里);南端建设海湾大桥。

1990年8月20日,经过6年多的努力,沈大高速公路全线建成并开放试通车。

2002年5月28日,沈大高速公路正式开始进行改扩建[2]

2004年8月29日,沈大高速公路改扩建工程竣工,全路段为八车道。设计行车速度120公里/小时,昼夜通行能力可以达到13万-15万辆次。

沿线情况

沈海高速公路原属同三高速公路的一部分,现为国家高速公路统一规划中的沈阳-海口路线,是唯一一条贯通中国东南沿海地区的高速公路。

国家编号为:G15。全长3710公里。起点在辽宁省沈阳市,途经辽宁、山东江苏、上海、浙江福建、广东、海南8个省市,终点在海南省海口市。

全长3642公里。已全线通车(徐闻-海口暂时使用轮渡连接,未来计划建设琼海跨海隧道。(大连-烟台暂时使用轮渡连接,未来计划建设渤海湾跨海大桥)。

沈海高速公路规划路线由原国道主干线同三线沈阳至连云港段,国家重点公路嘉荫至南平线连云港至上海段,同三线上海至海口段组成。

同三高速公路也称010国道,或“国道010线”、“G010线”,始于黑龙江省同江市,终点为海南省的三亚市,全长5700千米。

沈大高速公路由辽宁省高速公路管理局实行管理,下分三个管理处,主要业务分为路政、养护、收费、通信和经营工作。沈大高速公路1984年兴建,总造价22亿人民币。1990年9月,沈大高速公路通车,全长375公里,连接沈阳、辽阳、鞍山、营口、大连等五个城市,开创了中国建设长距离高速公路的先河。2002年5月进行为期两年多的扩建工程。

视频

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参考文献