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葫蘆島港遼寧省葫蘆島市的港口,位於渤海遼東灣沿岸。葫蘆島港的歷史開始於1908年,清政府大員徐世昌聘請英國技師在此開港。1910年,葫蘆島開始興建,但後因辛亥革命而中止。1930年,張學良再次開始修建葫蘆島港,但因九一八事變暫停。滿洲國時期,葫蘆島港實現年吞吐量達100萬噸。二戰結束後,葫蘆島港曾是眾多日僑被遣返的出發地。中華人民共和國建國之後,葫蘆島港大部分地區劃為軍港。1984年,葫蘆島港再次開放民用[1]

目錄

葫蘆島港簡介

葫蘆島港景色秀麗,在東山的半山腰有一幢白色小樓,為約70年前張作霖所建別墅。還有張學良建港時在西山上立的「建港碑」一方。望海寺海邊有海水浴場,海濱公園有望海亭、清風亭和建園亭3座古代建築形式的涼亭臨崖而立。還有噴水池、兒童遊樂場等設施,為旅遊避暑勝地。

地理位置

葫蘆島港位於遼東灣西北部葫蘆島半島上,西南距秦皇島港90海里,東距營口港60海里。全港以防波堤為界,分為內外兩港。港區面積2平方公里,水深7至9米,港闊水深,夏避風浪,冬微結薄冰,為中國北方理想的不凍良港[2]

經濟情況

葫蘆島港背靠瀋山鐵路及葫蘆島支線,並有錦葫公路與沈山公路相聯,交通便利,是東北華北的海上咽喉。葫蘆島港始建於1918年。該港開發歷史悠久,戰略地位重要。葫蘆島港原為商港,建國後成為軍港。是中國重要軍用港口之一。1984年轉為軍民合用,聯合開發,開展內貿運輸。經過近百年的續建和維修,葫蘆島港已具備相當規模的生產營運能力,現有生產泊位4個,其中萬噸級泊位2個,五千噸級泊位2個,年綜合吞吐能力達百萬噸以上。是一個以運送石油化工產品、糧食和建材為主的雜貨港。這裡的貨物營運業務延伸至上海廣東福建等地的國內主要港口。葫蘆島港一期擴建工程1萬噸級碼頭和通港公路已完工,2萬噸級和3.5萬噸級碼頭正在建設中。二期工程將擴建萬噸級以上泊位6個,工程總投資10億元。

視頻

葫蘆島港 相關視頻

葫蘆島港一帶一路
葫蘆島港:明確目標

參考文獻

  1. 葫蘆島建港源於營口,營口日報
  2. 港口口岸:葫蘆島港,一帶一路新聞網