捷星日本航空
捷星日本航空 |
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 图片来自“Jetstar Japan” 英语名称 Jetstar Japan 创立日期 2011年 |
捷星日本航空（英语：Jetstar Japan；日语：ジェットスター・ジャパン），IATA代码是GK ；ICAO代码是JJP，是一间位于日本的低成本航空公司，以东京成田国际机场和大阪关西国际机场为枢纽营运日本国内与超小量国际航线。于2012年7月开始运营日本国内航班，于 2015年2月国际航班开始运营。股东构成比例为日本航空（50%）、澳大利亚澳洲航空集团(日语：豪カンタスグループ)（33.3%）、东京世纪(日语：東京センチュリー)（16.7%）[1]。
最初预定在2012年后期开始商业飞行[2]，之后提前计画在2012年7月3日开始[3]。
公司计划在开始运营后的几年内把以空中巴士A320为主的机队扩大至24架[2]，而捷星日本将会与乐桃航空在日本的国内廉价市场内竞争[3]。
目录
沿革
2012年4月6日，捷星日本取得国土交通省核发的航空营运许可证，准备在2012年7月开始营运[4]，以成田国际机场作为枢纽机场[5]。2012年7月9日，首条投入服务的航线为东京至福冈、东京至札幌、冲绳和大阪，而大阪至福冈和札幌的的航线在2012年8月24日投入服务[6]。
航点
捷星日本提供以下航点服务[7]：
| 捷星日本航点一覧表（2018年9月） | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 国家／地区 | 城市 | IATA | ICAO | 机场 | 营运期间 | 备注 | 参考 |
| 国内线 | |||||||
 日本北海道 |
札幌 | CTS | RJCC | 新千岁机场 | 2012－ | ||
| 日本关东地方 |
东京 | NRT | RJAA | 成田国际机场 | 2012－ | 主要枢纽 | |
| 日本中部地方 |
名古屋 | NGO | RJGG | 中部国际机场 | 2015－ | 次要枢纽 | |
| 日本近畿地方 |
大阪 | KIX | RJBB | 关西国际机场 | 2012－ | 主要枢纽 | [8] |
| 四国地方 | 松山 | MYJ | RJOM | 松山机场 | 2013－ | ||
| 日本高松 |
TAK | RJOT | 高松机场 | 2013－ | [9] | ||
| 日本高知 |
KCZ | RJOK | 高知机场 | 2018－ | |||
| 九州地方 | 福冈 | FUK | RJFF | 福冈机场 | 2012－ | ||
| 日本鹿儿岛 |
KOJ | RJFK | 鹿儿岛机场 | 2013－ | |||
| 日本熊本 |
KMJ | RJAA | 熊本机场 | 2014－ | |||
| 日本长崎 |
NGS | RJFU | 长崎机场 | 2018－ | |||
| 日本宫崎 |
KMI | RJFM | 宫崎机场 | 2017－ | |||
| 日本大分 |
OIT | RJFO | 大分机场 | 2013－ | |||
| 冲绳地方 | 下地岛 | SHI | ROPS | 下地岛机场 | 2019- | ||
| 日本冲绳 |
OKA | ROAH | 那霸机场 | 2012－ | |||
| 日本东北地方 |
山形 | SYO | RJSY | 庄内机场 | 2019- | ||
| 国际线 | |||||||
| 香港特别行政区 | 香港 | HKG | VHHH | 香港国际机场 | 2015－ | 因COVID-19而停飞[10] | |
| 菲律宾 | 马尼拉 | MNL | RPLL | 艾奎诺国际机场 | 2016－ | ||
| 台湾 | 台北 | TPE | RCTP | 桃园国际机场 | 2015－ | [11] | |
| 中国 | 上海 | PVG | ZSPD | 上海浦东国际机场 | 2017－ | ||
班号共用协议
机队
捷星日本拥有以下机队，平均机龄约8.4年[13](2023年5月统计) ：
| 机型 | 数量 | 已订购 | 载客量 | 备注 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | 总数 | |||||||
| 空中巴士A320-232 | 19 | — | — | 180 | 180 | ||||
| 空中巴士A321-251neo(NX) | 3 | — | — | 238 | 238 | ||||
| 货运机队 | |||||||||
| 空中巴士A321-232/P2F | — | 3 | Cargo | 预计2024年交付 | |||||
| 总数 | 22 | 3 | |||||||
捷星日本航空 空中巴士A320/A321交机时程
| 年份 | 交机数量 |
|---|---|
| 2012年 | 6 |
| 2013年 | 7 |
| 2014年 | 2 |
| 2015年 | 0 |
| 2016年 | 0 |
| 2017年 | 1 |
| 2018年 | 2 |
| 2019年 | 1 |
| 2020年 | 1 |
| 2021年 | 1 |
| 2022年 | 1 |
视频
参考连结
- ↑ 存档副本. [2020-06-28]. （原始内容存档于2020-10-30）.
- ↑ 2.0 2.1 Qantas spreads wings with Jetstar Japan. [2012-06-08]. （原始内容存档于2013-10-17）.
- ↑ 3.0 3.1 Jetstar Japan brings forward launch date to Jul-2012, names initial five domestic destinations. [2012-06-08]. （原始内容存档于2021-02-10）.
- ↑ Jetstar Japan receives AOC, prepares for first commercial service in Jul-2012. CAPA Centre for Aviation. 10 April 2012 [11 April 2012]. （原始内容存档于2020-04-17）.
- ↑ Japan Announcement. www.jetstar.com/jp/ja. [2012-03-28]. （原始内容存档于2013-03-10）.
- ↑ JetStar Japan Launches Operation from 03JUL12: Operational Network. airlineroute. [2012-04-17]. （原始内容存档于2012-04-18）.
- ↑ JetStar Japan announces destinations for July 2012 take off. Jetstar Airways. [2012-04-17]. （原始内容存档于2012-04-19）.
- ↑ ジェットスター・ジャパン、関空第2拠点化スタート. Aviation Wire. 2014-06-12 [2016-12-14]. （原始内容存档于2020-09-28） （日语）.
- ↑ ジェットスター・ジャパン、2013 年冬期运航スケジュール. Jetstar.com. 2013-08-21 [2016-12-15]. （原始内容存档于2020-09-24） （日语）.
- ↑ ジェットスター・ジャパン、国际线就航へ. Jetstar. 2014-12-03 [2016-12-15]. （原始内容存档于2020-09-24） （日语）.
- ↑ ジェットスター・ジャパンのセントレア初の国际线、名古屋/台北线に就航. FlyTeam. 2015-12-12 [2016-12-14]. （原始内容存档于2020-04-17） （日语）.
- ↑ Profile on Jetstar Japan. CAPA. Centre for Aviation. [2016-12-24]. （原始内容存档于2016-11-02） （英语）.
- ↑ Jetstar Japan Fleet Details and History. planespotters.net. 17 January 2023.