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旗山車站
圖片來自Joe and Tom-痞客邦

旗山車站[1] [2] ,位於台灣高雄縣旗山鎮(今高雄市旗山區),為台灣糖業股份有限公司旗尾線鐵路車站,今已廢止。

簡介

明治43年(1910)8月20日,高砂製糖株式會社所修建的九曲堂旗尾的鐵道線開始營運。

蕃薯藔驛(旗山車站)站體約創建於大正2年(1913)至大正4年(1915)間。

建築特色

旗山火車站,八角形尖頂彷如西方童話世界裡的小屋,然而三角形屋頂、山牆和內部骨架儘是日本傳統建築工藝,特別是當時相當流行的「褲腰屋根」,更是滿滿的日本風。如此一來,整體建築構成一種獨特且深富多重視覺享受的和洋混搭式樣,至今仍顯得輕巧與別緻。

旗山火車站的建築風格,有人稱為擬洋風建築,這樣的建築形式是日本建築留學生帶來臺灣的建築形式,融合了和式維多利亞式哥德式風格,造型十分典雅可愛,整棟建築呈現出一種輕鬆活潑的節奏感。淡藍色的外觀十分迷人,遊客不僅爭相與車站合照,更是旗山當地最知名的地標

車站變遷

旗山車站站體前後原本各鋪了五分車的鐵軌。後面軌道是主要車道,向東經旗尾糖廠,終點可達美濃的竹頭角庄;軌道往南直抵九曲堂庄,在此可轉接縱貫鐵道,進而連通打狗港市,乃至全台。其中,蕃薯藔驛就是此鐵道線最重要的客貨運輸樞紐。無疑地,這是近代旗山發展史上劃時代的交通建設。

第二次世界大戰後,隨著公路運輸的便利性逐漸取代旗尾線的鐵道運輸五分車逐漸回歸載運砂糖原料與成品,1970年代製糖業也沒落。

  • 民國67年(1978)旗尾線停駛,
  • 民國71年(1982)拆除全線軌道,只剩下火車站本體和幾根位於河床上的橋墩。
  • 後來歷經幾度波折,終於民國94年(2005)7月公告為歷史建築

利用情況

旗山車站

  • 停駛後長期閒置,多次遭火災。
  • 相關當局一度計畫拆除。

車站構造

  • 旗山車站屬於洋風建築

車站週邊

歷史沿革

相關條目

鄰近車站

外部連結

參考資料

  1. 旗山車站-車站介紹 - 旗山車站-糖鐵故事館高雄市政府文化局
  2. 旗山火車站,高雄旅遊網,2020-05-22
  3. 府報第三千三十號,告示第百七號,臺灣總督府
  4. 府報號外,告示第百七十四號,大正九年十月一日,臺灣總督府
  5. 民國六十二年度交通年鑑,中華民國交通部
  6. 民國六十七、六十八年度交通年鑑,中華民國交通部
  7. 糖鐵旗山車站復活 「老夥伴」助陣. 聯合報. 2016年3月25日 [2016年4月28日].