「泸州海关」修訂間的差異檢視原始碼討論檢視歷史
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| − | '''泸州海关'''（中华人民共和国泸州海关） | + | '''泸州海关'''（中华人民共和国泸州海关），是中华人民共和国在泸州口岸设立的进出境监督管理机关，是中华人民共和国[[ 成都海关]] 的隶属海关。 |
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===本级机关=== | ===本级机关=== | ||
| − | 中华人民共和国泸州海关是受中华人民共和国成都海关直接领导，按授权负责泸州市行政区划范围内海关各类管理工作的执行机构。主要负责党的基层组织建设和干部队伍建设；办理具体海关业务，反馈执法作业结果；完成中华人民共和国成都海关交办的其他工作。 | + | 中华人民共和国泸州海关是受中华人民共和国成都海关直接[[ 领导]] ，按授权负责泸州市行政区划范围内海关各类管理工作的执行机构。主要负责党的基层组织建设和干部队伍建设；办理具体海关业务，反馈执法作业[[ 结果]] ；完成中华人民共和国成都海关交办的其他工作。 |
==机关设置== | ==机关设置== | ||
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===内设机构=== | ===内设机构=== | ||
| − | 中华人民共和国泸州海关设科级机构6个：办公室（党委组织宣传部）、综合业务科、监管一科、监管二科、监管三科、稽查科。 | + | 中华人民共和国泸州海关设科级机构6个：[[ 办公室]] （党委组织宣传部）、综合业务科、监管一科、监管二科、监管三科、稽查科。 |
==相关资讯== | ==相关资讯== | ||
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===新时代新征程 | 泸州海关：改革激发活力=== | ===新时代新征程 | 泸州海关：改革激发活力=== | ||
| − | 近年来，随着海关改革深入推进，地处西南内陆的泸州乘着改革的“东风”，口岸通关时间不断压缩，企业跑腿次数越来越少，单证递交也更加简便了……跨境贸易营商环境持续优化，既体现在企业不断增强的获得感上，也体现在泸州外贸的增长上。2022年1—10月，泸州外贸进出口总值112.4亿元，同比增长54.3%。 | + | 近年来，随着海关[[ 改革]] 深入推进，地处西南内陆的泸州乘着改革的“东风”，口岸通关时间不断压缩，企业跑腿次数越来越少，单证递交也更加简便了……跨境贸易营商环境持续优化，既体现在企业不断增强的获得感上，也体现在泸州外贸的增长上。2022年1—10月，泸州外贸进出口总值112.4亿元，同比增长54.3%。 |
| − | 随着信息化技术迭代不断加快，如今越来越多的海关业务从“线下”转向“线上”。通过让“数据”跑路代替企业跑腿，改变了外贸企业到窗口排队办理海关业务的传统模式。在“互联网+海关”界面上，企业足不出户便可办理运输工具监管、动植物检疫备案、知识产权海关保护备案、保税账册管理等多项海关业务，信息化技术的应用带来的不仅是场景的改变，更是外贸企业实实在在的获得感。 | + | 随着[[ 信息化]] 技术迭代不断加快，如今越来越多的海关业务从“线下”转向“线上”。通过让“数据”跑路代替企业跑腿，改变了外贸企业到窗口排队办理海关业务的传统模式。在“互联网+海关”界面上，企业足不出户便可办理运输工具监管、动植物检疫备案、[[ 知识产权]] 海关保护备案、保税账册管理等多项海关业务，信息化技术的应用带来的不仅是场景的改变，更是外贸企业实实在在的获得感。 |
| − | 同时，信息化技术的应用也让外贸企业得以实时掌握更多关心的事项，在“互联网+海关”界面上，企业可查询通关流转状态、舱单信息、化验标准与方法等20余项内容。以办理出口退税和进口增值税抵扣业务为例，通过“通关流转状态”模块，便可查询海关向税务部门传输的出口结关报关单和进口增值税专用缴款书状态信息，让进出口企业随时随地掌握最新动态。 | + | 同时，信息化技术的应用也让外贸企业得以实时掌握更多关心的事项，在“[[ 互联网]]+海关”界面上，企业可查询通关流转状态、舱单信息、化验标准与方法等20余项内容。以办理出口退税和进口增值税抵扣业务为例，通过“通关流转状态”模块，便可查询海关向税务部门传输的出口结关报关单和进口增值税专用缴款书状态信息，让进出口企业随时随地掌握最新动态。 |
| − | 除了审批、备案不跑腿和业务自主查询以外，原产地证书自助打印改革也让企业获得实实在在的便利。在距离泸州市区20公里外的北方化学工业股份有限公司里，报关人员已经不用往返海关业务现场领取出口原产地证书，只需坐在电脑前便可自主打印出口原产地证书，极大地节省外贸企业时间和成本。今年以来，泸州海关签发的原产地证书涉及金额已突破2亿元。 | + | 除了审批、备案不跑腿和业务自主查询以外，原产地证书自助打印改革也让企业获得实实在在的便利。在距离泸州市区20公里外的北方化学工业股份有限公司里，报关人员已经不用往返海关业务现场领取出口原产地证书，只需坐在[[ 电脑]] 前便可自主打印出口原产地证书，极大地节省外贸企业时间和成本。今年以来，泸州海关签发的原产地证书涉及金额已突破2亿元。 |
| − | 今年以来，受疫情持续影响，外贸企业面临形势更加严峻复杂，海关总署出台促进外贸保稳提质的十条措施提到，深入推进进口货物“船边直提”和出口货物“抵港直装”试点。5月15日，四川首票“抵港直装”模式出口的货物在泸州港顺利通关，这批79套出口洁具运抵泸州港后，直接装上“民夔”号集装箱船便沿长江出海。“抵港直装”模式下，出口货物到港后，直接运至泊位装船出海，无需进入港内堆场，较传统模式节省1至2天。与出口货物“抵港直装”模式相对应，进口货物“船边直提”模式自2021年11月已经在泸州实施。 | + | 今年以来，受疫情持续影响，外贸企业面临形势更加严峻复杂，[[ 海关总署]] 出台促进外贸保稳提质的十条措施提到，深入推进进口货物“船边直提”和出口货物“抵港直装”试点。5月15日，四川首票“抵港直装”模式出口的货物在泸州港顺利通关，这批79套出口洁具运抵泸州港后，直接装上“民夔”号集装箱船便沿长江出海。“抵港直装”模式下，出口[[ 货物]] 到港后，直接运至泊位装船出海，无需进入港内堆场，较传统模式节省1至2天。与出口货物“抵港直装”模式相对应，进口货物“船边直提”模式自2021年11月已经在泸州实施。 |
| − | 作为全省第一个实现进口货物“船边直提”和出口货物“抵港直装”试点全覆盖的城市，泸州对新模式的实施始终保持开放的态度。7月12日，一批经长江水运进口至四川的600余万元设备零件运抵泸州港，这是四川首票通过“离港确认”模式办理进口转关手续的货物。通过“离港确认”模式，外贸企业进口货物无需等待码头理货和江船订舱确认，只需在离港确认时完善转关申报单境内运输信息，等待收到“可离港”回执后，货物就可以离港，从原来的“串联”模式到现在的“并联”模式，企业可减少转关口岸物流时间1至2天。 | + | 作为全省第一个实现进口货物“船边直提”和出口货物“抵港直装”试点全覆盖的城市，泸州对新模式的实施始终保持开放的态度。7月12日，一批经长江水运进口至四川的600余万元设备零件运抵泸州港，这是[[ 四川]] 首票通过“离港确认”模式办理进口转关手续的货物。通过“离港确认”模式，外贸企业进口货物无需等待码头理货和江船订舱确认，只需在离港确认时完善转关申报单境内运输信息，等待收到“可离港”回执后，货物就可以离港，从原来的“串联”模式到现在的“并联”模式，企业可减少转关口岸物流时间1至2天。 |
| − | 2017年4月1日，中国（四川）自由贸易试验区川南临港片区正式落户泸州，制度创新正在这片热土激发新的活力。五年来，自贸试验区川南临港片区形成414项制度创新成果，其中泸州海关参与形成了《包装材料循环便捷进出综保区监管模式》《泸州综保区与泸州港进出口联动发展模式》等多项制度创新。 | + | 2017年4月1日，中国（四川）自由贸易试验区川南临港片区正式落户泸州，[[ 制度]] 创新正在这片热土激发新的活力。五年来，自贸试验区川南临港片区形成414项制度创新成果，其中泸州海关参与形成了《包装材料循环便捷进出综保区监管模式》《泸州综保区与泸州港进出口联动发展模式》等多项制度创新。 |
| − | 改革越是进入深水区，越要用好自贸试验区这块“试验田”。2022年，泸州海关成立自贸制度创新工作专班，以企业发展需求为导向，以制度创新为驱动，持续提升跨境贸易便利化水平，全力推动泸州高水平开放高质量发展。今年以来，泸州海关联合成都海关自贸处探索大宗商品“即到即入”模式、长江内河“极简通关”模式等自贸试验区制度创新6项。聚焦综合保税区和进境粮食指定监管场地等对外开放平台，泸州海关深挖潜力，释放政策红利。最早建成的进境粮食指定监管场地，从2015年迎来首批进口粮食，七年间，泸州进口粮食从每年不足1万吨增长至75万吨，并继续保持高位运行，随着中信建设150万吨进口粮食加工项目建成投产，泸州粮油产业发展将再上新台阶。 | + | 改革越是进入深水区，越要用好自贸试验区这块“试验田”。2022年，泸州海关成立自贸制度创新工作专班，以企业发展需求为导向，以制度创新为驱动，持续提升跨境贸易便利化水平，全力推动泸州高水平开放高[[ 质量]] 发展。今年以来，泸州海关联合成都海关自贸处探索大宗商品“即到即入”模式、长江内河“极简通关”模式等自贸试验区制度创新6项。聚焦综合保税区和进境粮食指定监管场地等对外开放平台，泸州海关深挖潜力，释放政策红利。最早建成的进境粮食指定监管场地，从2015年迎来首批进口粮食，七年间，泸州进口[[ 粮食]] 从每年不足1万吨增长至75万吨，并继续保持高位运行，随着中信建设150万吨进口粮食加工项目建成投产，泸州粮油产业发展将再上新台阶。 |
| − | 封关运行一年多的泸州综合保税区表现同样“亮眼”，在2021年进出口货值突破40亿元基础上，继续保持高速发展。2022年1—10月，泸州综合保税区外贸进出口值58.9亿元，增长177.2%，占泸州外贸总值52.4%。 | + | 封关运行一年多的泸州综合保税区表现同样“亮眼”，在2021年进出口货值突破40亿元基础上，[[ 继续]] 保持高速发展。2022年1—10月，泸州综合保税区外贸进出口值58.9亿元，增长177.2%，占泸州外贸总值52.4%。 |
| − | 作为泸州外贸发展的“压舱石”，泸州综合保税区的发展不仅在于自身的政策优势，也在于持续创新发展的思路和模式。2022年1月15日，装载着来自泸州本土和周边地区的机械设备、电子产品、食品等货物的首列中欧班列（泸州号）顺利开往德国，这列中欧班列的货物正是通过泸州综合保税区完成的集货。利用泸州综合保税区集货模式，货物进区便可按照规定享受出口退税政策，与中欧班列（泸州号）提供的“家门口”实现出口形成了优势叠加。今年以来，中欧班列（泸州号）已开行至德国、俄罗斯、白俄罗斯3个欧洲国家，还依托中欧班列开行了至哈萨克斯坦的首列中亚班列。泸州成为了四川省唯一具备国际水运、陆运双通道的城市。 | + | 作为泸州外贸发展的“压舱石”，泸州综合保税区的发展不仅在于自身的[[ 政策]] 优势，也在于持续创新发展的思路和模式。2022年1月15日，装载着来自泸州本土和周边地区的机械设备、电子产品、食品等货物的首列中欧班列（泸州号）顺利开往德国，这列中欧班列的货物正是通过泸州综合保税区完成的集货。利用泸州综合保税区集货模式，货物进区便可按照规定享受出口退税政策，与中欧班列（泸州号）提供的“家门口”实现出口形成了优势叠加。今年以来，中欧班列（泸州号）已开行至德国、俄罗斯、白俄罗斯3个欧洲国家，还依托中欧班列开行了至[[ 哈萨克斯坦]] 的首列中亚班列。泸州成为了四川省唯一具备国际水运、陆运双通道的城市。 |
| − | 改革开放立潮头，奋楫扬帆正当时。迈入新的征程，泸州海关将继续支持泸州市抢抓“一带一路”和长江经济带、成渝地区双城经济圈建设等发展机遇，坚持改革创新，助力开放平台和开放通道能级提升，全力服务泸州高水平开放高质量发展。 | + | 改革开放立潮头，奋楫扬帆正当时。迈入新的征程，泸州海关将继续支持泸州市抢抓“[[ 一带一路]] ”和长江经济带、成渝地区双城经济圈建设等发展机遇，坚持改革创新，助力开放平台和开放通道能级提升，全力服务泸州高水平开放高质量发展。 |
==参考文献== | ==参考文献== | ||
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於 2022年12月6日 (二) 17:25 的修訂
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瀘州海關（中華人民共和國瀘州海關），是中華人民共和國在瀘州口岸設立的進出境監督管理機關，是中華人民共和國成都海關的隸屬海關。
關區分布
本級機關
中華人民共和國瀘州海關是受中華人民共和國成都海關直接領導，按授權負責瀘州市行政區劃範圍內海關各類管理工作的執行機構。主要負責黨的基層組織建設和幹部隊伍建設；辦理具體海關業務，反饋執法作業結果；完成中華人民共和國成都海關交辦的其他工作。
機關設置
內設機構
中華人民共和國瀘州海關設科級機構6個：辦公室（黨委組織宣傳部）、綜合業務科、監管一科、監管二科、監管三科、稽查科。
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新時代新征程 | 瀘州海關：改革激發活力
近年來，隨着海關改革深入推進，地處西南內陸的瀘州乘着改革的「東風」，口岸通關時間不斷壓縮，企業跑腿次數越來越少，單證遞交也更加簡便了……跨境貿易營商環境持續優化，既體現在企業不斷增強的獲得感上，也體現在瀘州外貿的增長上。2022年1—10月，瀘州外貿進出口總值112.4億元，同比增長54.3%。
隨着信息化技術迭代不斷加快，如今越來越多的海關業務從「線下」轉向「線上」。通過讓「數據」跑路代替企業跑腿，改變了外貿企業到窗口排隊辦理海關業務的傳統模式。在「互聯網+海關」界面上，企業足不出戶便可辦理運輸工具監管、動植物檢疫備案、知識產權海關保護備案、保稅賬冊管理等多項海關業務，信息化技術的應用帶來的不僅是場景的改變，更是外貿企業實實在在的獲得感。
同時，信息化技術的應用也讓外貿企業得以實時掌握更多關心的事項，在「互聯網+海關」界面上，企業可查詢通關流轉狀態、艙單信息、化驗標準與方法等20餘項內容。以辦理出口退稅和進口增值稅抵扣業務為例，通過「通關流轉狀態」模塊，便可查詢海關向稅務部門傳輸的出口結關報關單和進口增值稅專用繳款書狀態信息，讓進出口企業隨時隨地掌握最新動態。
除了審批、備案不跑腿和業務自主查詢以外，原產地證書自助打印改革也讓企業獲得實實在在的便利。在距離瀘州市區20公里外的北方化學工業股份有限公司里，報關人員已經不用往返海關業務現場領取出口原產地證書，只需坐在電腦前便可自主打印出口原產地證書，極大地節省外貿企業時間和成本。今年以來，瀘州海關簽發的原產地證書涉及金額已突破2億元。
今年以來，受疫情持續影響，外貿企業面臨形勢更加嚴峻複雜，海關總署出台促進外貿保穩提質的十條措施提到，深入推進進口貨物「船邊直提」和出口貨物「抵港直裝」試點。5月15日，四川首票「抵港直裝」模式出口的貨物在瀘州港順利通關，這批79套出口潔具運抵瀘州港後，直接裝上「民夔」號集裝箱船便沿長江出海。「抵港直裝」模式下，出口貨物到港後，直接運至泊位裝船出海，無需進入港內堆場，較傳統模式節省1至2天。與出口貨物「抵港直裝」模式相對應，進口貨物「船邊直提」模式自2021年11月已經在瀘州實施。
作為全省第一個實現進口貨物「船邊直提」和出口貨物「抵港直裝」試點全覆蓋的城市，瀘州對新模式的實施始終保持開放的態度。7月12日，一批經長江水運進口至四川的600餘萬元設備零件運抵瀘州港，這是四川首票通過「離港確認」模式辦理進口轉關手續的貨物。通過「離港確認」模式，外貿企業進口貨物無需等待碼頭理貨和江船訂艙確認，只需在離港確認時完善轉關申報單境內運輸信息，等待收到「可離港」回執後，貨物就可以離港，從原來的「串聯」模式到現在的「並聯」模式，企業可減少轉關口岸物流時間1至2天。
2017年4月1日，中國（四川）自由貿易試驗區川南臨港片區正式落戶瀘州，制度創新正在這片熱土激發新的活力。五年來，自貿試驗區川南臨港片區形成414項制度創新成果，其中瀘州海關參與形成了《包裝材料循環便捷進出綜保區監管模式》《瀘州綜保區與瀘州港進出口聯動發展模式》等多項制度創新。
改革越是進入深水區，越要用好自貿試驗區這塊「試驗田」。2022年，瀘州海關成立自貿制度創新工作專班，以企業發展需求為導向，以制度創新為驅動，持續提升跨境貿易便利化水平，全力推動瀘州高水平開放高質量發展。今年以來，瀘州海關聯合成都海關自貿處探索大宗商品「即到即入」模式、長江內河「極簡通關」模式等自貿試驗區制度創新6項。聚焦綜合保稅區和進境糧食指定監管場地等對外開放平台，瀘州海關深挖潛力，釋放政策紅利。最早建成的進境糧食指定監管場地，從2015年迎來首批進口糧食，七年間，瀘州進口糧食從每年不足1萬噸增長至75萬噸，並繼續保持高位運行，隨着中信建設150萬噸進口糧食加工項目建成投產，瀘州糧油產業發展將再上新台階。
封關運行一年多的瀘州綜合保稅區表現同樣「亮眼」，在2021年進出口貨值突破40億元基礎上，繼續保持高速發展。2022年1—10月，瀘州綜合保稅區外貿進出口值58.9億元，增長177.2%，占瀘州外貿總值52.4%。
作為瀘州外貿發展的「壓艙石」，瀘州綜合保稅區的發展不僅在於自身的政策優勢，也在於持續創新發展的思路和模式。2022年1月15日，裝載着來自瀘州本土和周邊地區的機械設備、電子產品、食品等貨物的首列中歐班列（瀘州號）順利開往德國，這列中歐班列的貨物正是通過瀘州綜合保稅區完成的集貨。利用瀘州綜合保稅區集貨模式，貨物進區便可按照規定享受出口退稅政策，與中歐班列（瀘州號）提供的「家門口」實現出口形成了優勢疊加。今年以來，中歐班列（瀘州號）已開行至德國、俄羅斯、白俄羅斯3個歐洲國家，還依託中歐班列開行了至哈薩克斯坦的首列中亞班列。瀘州成為了四川省唯一具備國際水運、陸運雙通道的城市。
改革開放立潮頭，奮楫揚帆正當時。邁入新的征程，瀘州海關將繼續支持瀘州市搶抓「一帶一路」和長江經濟帶、成渝地區雙城經濟圈建設等發展機遇，堅持改革創新，助力開放平台和開放通道能級提升，全力服務瀘州高水平開放高質量發展。