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於 2020年4月3日 (五) 04:43 的最新修訂

迪拜國際機場是阿拉伯聯合酋長國迪拜的主要機場，為阿聯酋航空的樞紐港^[1]。可起降目前所有的機型，是中東地區重要的航空中途站之一，許多來往於亞洲、歐洲及非洲間的飛機中停於此。機場內擁有眾多的商店，因此它成了在阿聯酋購買免稅商品的主要場所。

2010年完工的馬克統國際機場，現已作為迪拜國際機場的輔助機場。

歷史

建設迪拜國際機場的設想於1959年提出，1960年舉行了落成典禮。

1988年7月3日，伊朗航空655號班機在執行德黑蘭－阿巴斯港－迪拜飛行途中，被美國軍艦文森號用導彈擊落，290名乘客遇難。

2004年9月28日，三號航站樓在建設過程中發生部分坍塌。航站樓是由法國設計師保羅·安德魯設計的，他設計的夏爾·戴高樂國際機場在2004年3月23日也發生了同樣的情況。

主要航空公司

以迪拜國際機場為主要基地的航空公司

阿聯酋航空是迪拜國際機場及國內最大的航空公司，擁有超過200架空中客車和波音公司出產的廣體飛機，並提供中東、非洲、亞洲、歐洲、北美洲、南美洲、澳洲、新西蘭的航空服務。3號航航站樓為其專用大樓。

阿聯酋貨運航空為阿聯酋航空的子公司，運營迪拜與世界其他地區之間的所有貨運服務。

迪拜航空為一所低成本航空公司，擁有超過100架民航飛機，並從迪拜提供定期飛往中東、非洲、歐洲和南亞的客運服務，並主要於2號航站樓營運。

航站樓

第一航站樓

T1為迪拜機場最早落成的航站樓，主要服務大部分的外籍航空公司，並有地下通道連結T1航站樓主體與候機廊，T1候機廊同時也跟T3相接。

第二航站樓

T2在T1與T3的另一側，中間有兩條跑道隔着；主要服務迪拜航空、其他低成本航空公司與一部分前往中亞、西亞與非洲的班機。

第三航站樓

T3為迪拜機場最嶄新的航站樓，亦為世界目前最大的航站樓^[2]，主要服務所有阿聯酋航空的班次，跟T1一樣有地下甬道連接航站樓本體與候機廊；此外也安裝了能供空中客車A380使用的雙層空橋。

視頻

迪拜國際機場相關視頻

參觀迪拜機場內部管制塔，不虧世界最先進，航空迷不容錯過！飛行員駕駛艙視角：迪拜國際機場DXB

參考文獻

↑ 迪拜國際機場簡介，安能全球機場代碼
↑ 探秘世界上最奢華的機場：迪拜T3航站樓，中國網，2010-12-1

[1] 迪拜國際機場簡介，安能全球機場代碼

[2] 探秘世界上最奢華的機場：迪拜T3航站樓，中國網，2010-12-1

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 [[File:迪拜国际机场.jpg|350px|缩略图|右|<big>迪拜国际机场</big>[http://b1-q.mafengwo.net/s10/M00/6C/03/wKgBZ1mTp9GAEzWnAAVqw6OBeFo72.jpeg?imageView2%2F2%2Fw%2F680%2Fq%2F90 原图链接][http://www.mafengwo.cn/gonglve/ziyouxing/98318.html 来自 马蜂窝 的图片]]]
- 迪拜国际机场是阿拉伯联合酋长国迪拜的主要机场，为阿联酋航空的枢纽港<ref>[http://airport.anseo.cn/detail/DD1621 迪拜国际机场 简介]，安能全球机场代码</ref>。可起降目前所有的机型，是中东地区重要的航空中途站之一，许多来往于亚洲、欧洲及非洲间的飞机中停于此。机场内拥有众多的商店，因此它成了在阿联酋购买免税商品的主要场所。
+''' 迪拜国际机场''' 是[[ 阿拉伯联合酋长国]][[ 迪拜]] 的主要机场，为[[ 阿联酋航空]] 的枢纽港<ref>[http://airport.anseo.cn/detail/DD1621 迪拜国际机场 简介]，安能全球机场代码</ref>。可起降目前所有的机型，是[[ 中东]] 地区重要的航空中途站之一，许多来往于亚洲、[[ 欧洲]] 及非洲间的飞机中停于此。机场内拥有众多的商店，因此它成了在阿联酋购买免税商品的主要场所。
 年完工的马克统国际机场，现已作为迪拜国际机场的辅助机场。
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  建设迪拜国际机场的设想于1959年提出，1960年举行了落成典礼。
-年7月3日，伊朗航 空655 号班机在执行德黑兰－阿巴斯港－迪拜飞行途中，被美国军舰文森号用导弹击落，290名乘客遇难。
+年7月3日，[[ 伊朗航 空]]655 号班机在执行[[ 德黑兰]] －[[ 阿巴斯港]] －迪拜飞行途中，被美国军舰文森号用导弹击落，290名乘客遇难。
-年9月28日，三号航站楼在建设过程中发生部分坍塌。航站楼是由法国设计师保罗·安德鲁设计的，他设计的夏尔·戴高乐国际机场在2004年3月23日也发生了同样的情况。
+年9月28日，三号航站楼在建设过程中发生部分坍塌。航站楼是由[[ 法国]][[ 设计师]] 保罗·安德鲁设计的，他设计的夏尔·戴高乐国际机场在2004年3月23日也发生了同样的情况。
 ==主要航空公司==
- 以迪拜国际机场为主要基地的航空公司
+ 以迪拜国际机场为主要基地的[[ 航空公司]]
-*阿联酋航空是迪拜国际机场及国内最大的航空公司，拥有超过200架空中客车和波音公司出产的广体飞机，并提供中东、非洲、亚洲、欧洲、北美洲、南美洲、澳洲、新西兰的航空服务。3号航航站楼为其专用大楼。
-*阿联酋货运航空 为阿联酋航空的子公司，运营迪拜与世界其他地区之间的所有货运服务。
+*阿联酋航空是迪拜国际机场及国内最大的航空公司，拥有超过200架空中客车和[[ 波音公司]] 出产的广体飞机，并提供中东、非洲、[[ 亚洲]] 、欧洲、北美洲、南美洲、[[ 澳洲]] 、[[ 新西兰]] 的航空服务。3号航航站楼为其专用大楼。
-*迪拜航空为一所低成本航空公司，拥有超过100架民航飞机，并从迪拜提供定期飞往中东、非洲、欧洲和南亚的客运服务，并主要于2号航站楼营运。
+*阿联酋货运航空 为阿联酋航空的子公司，运营迪拜与[[ 世界]] 其他地区之间的所有货运服务。
+*迪拜航空为一所低成本航空公司，拥有超过100架民航飞机，并从迪拜提供定期飞往中东、[[ 非洲]] 、欧洲和[[ 南亚]] 的客运服务，并主要于2号航站楼营运。
 ==航站楼==
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 ===第一航站楼===
-T1为迪拜机场最早落成的航站楼，主要服务大部分的外籍航空公司，并有地下通道连结T1航站楼主体与候机廊，T1候机廊同时也跟T3相接。
+T1为迪拜机场最早落成的[[ 航站楼]] ，主要服务大部分的外籍航空公司，并有地下通道连结T1航站楼主体与候机廊，T1候机廊同时也跟T3相接。
 ===第二航站楼===
-T2在T1与T3的另一侧，中间有两条跑道隔着；主要服务迪拜航空、其他低成本航空公司与一部分前往中亚、西亚与非洲的班机。
+T2在T1与T3的另一侧，中间有两条跑道隔着；主要服务迪拜航空、其他低成本航空公司与一部分前往[[ 中亚]] 、[[ 西亚]] 与非洲的班机。
 ===第三航站楼===
-T3为迪拜机场最崭新的航站楼，亦为世界目前最大的航站楼<ref>[http://www.china.com.cn/travel/txt/2010-12/01/content_21458561.htm 探秘世界上最奢华的机场：迪拜T3航站楼]，中国网，2010-12-1</ref>，主要服务所有阿联酋航空的班次，跟T1一样有地下甬道连接航站楼本体与候机廊；此外也安装了能供空中客 车A380 使用的双层空桥。
+T3为迪拜机场最崭新的航站楼，亦为世界目前最大的航站楼<ref>[http://www.china.com.cn/travel/txt/2010-12/01/content_21458561.htm 探秘世界上最奢华的机场：迪拜T3航站楼]，中国网，2010-12-1</ref>，主要服务所有阿联酋航空的班次，跟T1一样有地下甬道连接航站楼本体与候机廊；此外也安装了能供[[ 空中客 车公司|空中客车]]A380 使用的双层空桥。
+==视频==
+===<center> 迪拜国际机场  相关视频</center>===
+<center>参观迪拜机场内部管制塔，不亏世界最先进，航空迷不容错过！ </center>
+<center>{{#iDisplay:z0864iclwjt|560|390|qq}}</center>
+<center>飞行员驾驶舱视角：迪拜国际机场DXB</center>
+<center>{{#iDisplay:s0507rwinvw|560|390|qq}}</center>
 ==参考文献==
+[[Category:440 工程學總論]]