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中車青島四方機車車輛股份有限公司(公司總部)原圖鏈接來自 中國中車網站 的圖片

中車青島四方機車車輛股份有限公司(簡稱「中車青島四方」)是中國軌道交通裝備製造行業的骨幹企業,是中國機車車輛的重要生產基地和出口基地,鐵路總公司確定的六家裝備現代化重點扶持企業之一,是中國高速列車產業化製造基地和城軌地鐵車輛定點製造企業,是國家主要的軌道交通裝備產品出口基地,為中國中車股份有限公司的核心企業。目前,中車青島四方高速動車組市場占有率近50%,高檔鐵路客車市場占有率超過70%。生產的動車組列車有CRH2,CRH380A等。

基本信息

中車青島四方股份正以成為世界軌道交通客運裝備最強企業為目標,不斷瞄準世界軌道交通裝備最前沿技術,加快提升企業自主研發水平,快速增強企業的核心競爭能力。目前,公司正在充分發揮國家級技術中心、博士後流動站[1]、高速列車系統集成國家工程實驗室和國家高速列車產業化製造基地的作用,在高速列車國家科技支撐計劃的實施推動下,全面深入推進國家新一代高速列車的研發製造,為京滬高鐵以及國家高速鐵路的持續快速發展提供裝備支持。

2010年12月3日,在京滬高鐵棗莊至蚌埠間的先導段聯調聯試和綜合試驗中,由中國中車集團研製的「和諧號」380A新一代高速動車組在上午11時28分最高時速達到486.1公里。這是繼2010年9月28日滬杭高鐵試運行創下時速416.6公里之後,中國高鐵再次刷新世界鐵路運營試驗最高速。

科研技術

南車青島四方股份具有軌道交通裝備自主研發、規模製造、規範服務的完整體系。公司擁有國際一流的不鏽鋼車體、鋁合金車體和轉向架生產流水線,高速動車組、城市軌道交通車輛、高檔鐵路客車組裝生產線以及調試試驗線。

公司擁有國家級技術中心、博士後科研工作站和高速列車系統集成國家工程實驗室。公司構建了國際先進的軌道交通裝備研發技術平台,擁有專業門類齊全、層次結構合理的技術研發隊伍,形成了多層次、相互銜接,既為長期發展建立了技術儲備、又能適應當前市場需求的技術開發體系。目前,公司的高速動車組、直線電機地鐵車輛和高原客車研發製造技術已居世界先進水平。

2007年,公司參與的時速200公里級提速系統工程獲全路科技進步特等獎,公司製造的和諧號CRH2型動車組獲全路科技進步一等獎,公司研製的青藏鐵路高原客車獲全路科技進步二等獎。

2008年7月,公司自主研發的具備自主知識產權[2]的長大編組座車動車組投入運營;8月,公司自主研發製造的CRH2-300型動車組已在時速350公里的京津城際鐵路投入運營;12月,世界首創的長大編組臥車動車組又在公司研製成功並投入運營。

2009年,公司研製的CRH2型高速動車組轉向架技術獲國家科技進步一等獎。

視頻

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參考文獻

  1. 設立博士後流動站條件,搜狐,2007-01-18
  2. 自主知識產權與專利的區別,搜狐,2017-11-29