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台糖溪州牌內燃機車圖片來自schoolweb

台糖溪州牌內燃機車^[1] ^[2] ，是台灣糖業公司所擁有的液力傳動式內燃機車。現已全數停用。

簡介

溪州牌內燃機車，是台糖的內燃機車化政策下，繼順風牌之後，第二種引進台灣的"內燃機車"車種。

溪州牌內燃機車是台糖在1957-1958 年以美援資金援向美國賓夕法尼亞州布魯克維爾（Brookville）的布魯克維爾設備公司（Brookville Equipment Corporation）購買的，一共有50 輛，車號是901-950號，軌距是762公厘。
這50輛分7次送交台糖公司，1956年1月12日，第一輛溪州牌機車由貨輪Flying Clipper 號先運抵台灣基隆港，並於2 月16日在蒜頭-南靖區間試車運轉。
溪州牌機車重達15公噸，有動輪三軸，以鏈條來帶動傳動。本來的設計是以汽油作為燃料，但來台後被改為酒精機車，即台糖公司自產的96度酒精。在1975年及1978年陸續由台糖屏東工作站再改造為美製 Allis Chalmers 柴油引擎機車。
目前全台灣尚存有45 輛，其中有7 輛在台南市，(912、929、936、945 等四輛在善化糖廠，930 號在德南國小、934 號在烏樹林、946 號運往永康國小保存)，其中的912號、920號與946 號是全台僅存還懸掛著永康糖廠標誌的三輛溪州牌機車，格外珍貴。
全台灣各級學校校園裡，收藏有台糖機車者不多。台南市永康區永康國小 ( 溪州牌946號)，以及位於台南市仁德區德南國小( 溪州牌930號)，是全台灣少數幾所收藏溪州牌機車的學校。

台糖溪州牌內燃機車，命名的由來是因為

溪州牌內燃機車購入時是使用美國國際收割機公司（：International Harvester）（International Harvester，現已改名為納維斯達國際（：Navistar International），Navistar International）生產的汽油引擎，輸出功率120馬力。

原始設計是以天然氣(Natural Gas)為燃料，但曾經以台糖自己生產的無水酒精做為燃料。最後於1975－1978年間由台糖農業工程處屏東工作站以後來引進的日立牌內燃機車為藍本進行車體改造，並將引擎改為美國艾利斯-查默斯（：Allis-Chalmers Manufacturing Company）（Allis-Chalmers）的柴油引擎，最大輸出功率230馬力。

改造後的溪州牌雖然外型與日立牌相近，最明顯的差別.在於排氣管的位置與傳動位置的不同；且日立牌動輪有外部連桿，溪州牌則無。

溪州牌內燃機車動輪直徑610毫米，軸配置為三軸式（0-6-0）。

溪州牌內燃機車曾大量使用於台糖各糖廠，現已全數停用，並已有6台機車解體。
橋頭糖廠曾使用溪州牌內燃機車牽引觀光列車，是最後一個使用本型機車的糖廠。現已停用並被從南州糖廠調撥的德馬牌內燃機車取代^[4]。
虎尾糖廠保留9台，善化糖廠保留3台，橋頭糖廠保留14台、屏東糖廠保留2台、烏樹林糖廠、蒜頭糖廠及月眉糖廠各保留1台溪州牌機車，另有13台機車贈予其他單位或售予私人收藏。