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強羅車站（日語：強羅駅／ごうらえき Gōra eki）是一個位於神奈川縣足柄下郡箱根町強羅，屬於箱根登山鐵道的鐵路車站。車站編號是OH 57。
歷史
- 1919年6月1日：鐵道線車站開業。
- 1921年12月1日：鋼索線開業，當時稱為「下強羅站」。
- 1922年7月1日：鋼索線站名改稱為「強羅站」[1]。
- 1944年2月11日：受不要不急線法令影響，鋼索線須暫時停止營運。
- 1950年7月1日：鋼索線重新營業。
- 1977年4月16日：第二代站舎改建完成故用。
- 1997年：獲選為關東車站百選之一，原因為「具瑞士山小屋風格的車站，與周邊的自然景色十分配合」。
- 2019年10月12日：因強烈颱風哈吉貝（颱風19號）挾帶的豪雨，造成土石流與山體滑坡，導致本站與箱根湯本站之間路段嚴重受損而停駛[2]。
- 2020年7月23日：因強烈颱風哈吉貝（颱風19號）造成的損壞完成修復，全線恢復運行[3]。
概要
強羅車站是箱根登山鐵道轄下的鐵道線和鋼索線（有軌纜車）的轉車站，由於兩線並不互通，乘客必須在此站進行轉乘，而在箱根登山鐵道管轄範圍內的車站或自動售票機購票，皆可購買直通鐵道線和鋼索線的車票。
建站時原來的標高為553米，2013年經再次勘定高度後更改為541米。1997年，入選為第一屆關東車站百選。
車站結構
鐵道線
設有同一方向的側式月台2個，其中1號月台現為頭端式月台，從站務室右側起向右伸延，為開始至今的原來月台；現時只供下車之用。2號月台為1997年改建時所增設的月台，將原來1號月台的後端部份路軌（即由站務室起至最盡頭部份）改成為新月台，再利用原來位於中間的備用軌道作為新月台軌道[4]。
月台配置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■箱根登山電車 | 下車專用月台 | ||
| 2 | 上行 | 箱根湯本方向 | 主要發車月台 | |
鋼索線
與鐵道線2號月台成「T」字關係，設有側式月台2個，但只有1條條道，設於2個月台中央。由鐵道線2號月台前往，左側為上車月台，右側為下車月台。
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 北側 | ■箱根登山纜車 | 下車專用月台 | ||
| 南側 | 下行 | 早雲山方向 | 上車月台 | |
其他
在車站內曾經展示過一些退役的舊車廂，包括有稱為「魚菜電車」的ユ1形電聯車及モハ3形電聯車，可惜因外殼過度腐蝕，於1999年被拆解運走，原址現改為巴士調度場。
相鄰車站
視頻
參考資料
- ↑ 「地方鉄道停車場名稱変更」『官報』1922年7月31日 ，日本國立國會圖書館電子藏本
- ↑ 台風19號的災害影響、箱根區域的交通狀況告知 ，小田急箱根集團 ，2019-10-15
- ↑ 2020年7月23日 箱根登山電車 全線運転再開，箱根登山鉄道，2020-07-22
- ↑ 1986的強羅站月台，列車停泊處為現時2號月台的所在位置。原有月台則為現時1號月台。，2014-11-25
