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捷克航空（捷克語：České aerolinie / ČSA；英語：Czech Airlines）是捷克的國家航空公司，也是前捷克斯洛伐克的國家航空公司，以布拉格瓦茨拉夫·哈維爾機場為基地。該公司之航線飛往120個目的地共52個國家，當中包括所有歐洲主要城市及一些北美、亞洲、中東及北非等地，它同時提供包機及貨運業務。2006年，它運載了超過550萬名旅客，飛行常客獎勵計劃稱為「OK Plus Frequent Flyer Programme」。
由於長年的獲利不佳，陸續停掉北美及歐陸主要城市的航線，使得捷克官方持有者決定出售股權，以圖轉型，終於在2013年4月10日，大韓航空宣布以39億韓圜收購捷克航空44%的股份[1]，成為捷克航空第一大股東，並在入股之後實施一連串的改革，使公司在2015年上半年首度出現近十年來首度的獲利。韓航在2017年10月售出捷克航空全部股權給Travel Service。
歷史
捷克航空成立於1923年10月6日，由捷克斯洛伐克政府建立。第一次飛行於布拉格和布拉迪斯拉發之間。在1930年有第一個國際航班從布拉格布拉迪斯拉發到薩格勒布。在德國占領捷克斯洛伐克時，航空公司服務被終止。
1948年2月捷克斯洛伐克共產黨取得政權後，暫停一些西歐和中東的航線，而且因為西方禁運造成飛機零部件短缺，因而使用蘇聯制的客機如伊爾-14取代原有西方客機 。在1962年，捷克航空開始了第一個跨大西洋航班，飛往古巴的哈瓦那，使用的是渦輪螺旋槳飛機。捷克航空的跨大西洋航班和古巴航空實現了代碼共享。
在上世紀60年代末，使用伊爾一18D渦輪螺旋槳取代舊客機飛行跨大西洋航線，同時也開設了到達蒙特利爾、紐約的新航線。圖波列夫圖-134 、伊爾-62，還有圖-154飛機的加入，主要使用於歐洲航線。在20世紀90年代，大多數前蘇聯製造的飛機更換成為西方的客機，如波音737和空中客車A310s、A320等，並有短距離的ATR飛機。
解體後的捷克斯洛伐克聯邦航空公司通過投票仍使用目前的名稱。捷克航空在2000年10月18日成為天合聯盟[2]會員，擁有5440名雇員（2007年3月）。
視頻
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參考文獻
- ↑ 大韓航空收購捷克航空股份，鳳凰網，2013-4-11
- ↑ 每次坐飛機聽到的「天合聯盟」、「星空聯盟」是什麼意思？ ，搜狐，2018-01-06