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米格-25（俄語：Микоян и Гуревич МиГ-25、英語：Mikoyan-Gurevich MiG-25，北約代號：「狐蝠」（Foxbat） ），是蘇聯在1960年代研製部署的一種高空高速截擊機，由米高揚設計局負責開發，高爾基「鷹」飛機製造廠（GAZ-21廠）生產，空速可達3.2馬赫。米格-25在冷戰時期曾出口過敘利亞、伊拉克、印度等國家。

背景

50年代末和60年代初，火箭技術進步使彈道導彈大批裝備，蘇聯出現了要導彈不要飛機的浪潮。赫魯曉夫作為導彈派的鼎力支持者，使蘇聯航空飛機的研發受到嚴重影響。

美國當時正在研發的XB-70戰神侍婢式轟炸機與SR-71黑鳥偵察機（這兩種美制軍機的最高速度都超過3馬赫，普通的截擊機根本無法追上更遑論跟蹤監視攔截）對蘇聯的國土防空構成了嚴重威脅，迫於壓力，米高揚設計局於1958年主動展開高空高速截擊機的研究，蘇航空工業部長傑明捷夫主動支持。1961年米格-25的原型機E-155正式研製，1964年偵察原型機E-155R-1和截擊原型機E-155P-1於3月和9月上天，作為米高揚設計局創建25周年的一份獻禮。

研發

米格-25的預研工作在1958年和1959年進行（米高揚設計局的型號副總設計師列·格·申格拉婭）。

1960年，用米格-21改裝的發動機試飛驗證機E-150，對米格-25的動力裝置R-15-300後燃器渦噴發動機開始試飛。次年4月第二架驗證機E-152上天。隨後裝生產型發動機R-15B-300的第3架驗證機E-152M試飛。

1961年3月10日，米高揚簽署研製米格-25原型機E-155的指令。

1962年偵察機全尺寸樣機審定委員會開審定會。

1963年12月米格-25的第一架原型機（偵察型）E-155R-1出廠，1964年3月6日，蘇聯著名試飛員費多托夫首次駕機升空。同年9月9日第二架原型機（截擊型）E-155P-1開始試飛。隨後第三架原型機（偵察型）E-155R-3也參加試飛。三架原型機各裝兩台R-15B-300發動機，並在1965~1977年間，以E-266代號創造過8項飛行速度，9項飛行高度和6項爬升時間的世界紀錄。

視頻

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