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通遼站原圖鏈接來自 搜狐 的圖片

通遼站（Tongliao Railway Station）是位於內蒙古自治區通遼市科爾沁區南順大街14號的一個鐵路車站[4]，郵政編碼028000。車站建於1921年，有通霍鐵路、大鄭鐵路、通讓鐵路、集通鐵路、京通鐵路及新通客運專線經過該站，現辦理客貨運業務。車站隸屬中國鐵路瀋陽局集團有限公司，是一等站。

車站於2017年進行了改造工程，新建高速場並改建既有普速場。

榮譽記錄

2018年12月29日，國家民委決定命名中國鐵路瀋陽局集團有限公司通遼站為第六批「全國民族團結進步創建示範區（單位）」。

車站簡介

通遼地區通火車，始於1921年。這一年四洮鐵路鄭通（鄭家屯——通遼支線修到通遼，1922年1月正式投入運營。當時的車站十分簡陋，只有五間青磚尖頂瓦房，還有150米長的土站台。1927年11月，京奉鐵路大通支線（大虎山——通遼）修到通遼，也建了個車站，有八間青磚尖頂的站舍和200米長的土站台。因為這兩段鐵路分屬京奉鐵路局和四洮鐵路局，為屬不同，運營分辦，所以在不到一公里的範圍內設有兩個車站，一個叫南站（京奉鐵路局），一個稱北站（四洮鐵路局）。

1931年「九·一八」事變，日軍侵占中國東北三省，同年11月1日日軍的四列鐵甲車沿鄭通支線占領通遼北站，炮轟通遼縣城，11月2日占領通遼南站，11月7日通遼被日軍占領。日偽統治時期，為了擴大侵華戰爭，將鄭通支線和大通支線合併為大鄭線（大虎山——鄭家屯），南站停用，北站成為兩線合併後的通遼火車站。

中華人民共和國成立後，隨着國民經濟的飛速發展，通遼火車站也發生了巨大的變化。1953年錦州鐵路局確定通遼火車站為三等站，1965年升為二等站，1968年新建的1300平方米的候車室投入使用，1972年國家投巨資對通遼火車站進行改建，由一站一場變為一站三場，1981年1月建築面積44311平方米的候車大廳新樓建成，1982年6月國家鐵道部晉升通遼火車站為一等站。

如今，通遼火車站已成為五條線路（大鄭、通讓、京通、通霍、集通）六個方向引入的鐵路交通中心，日均辦理輛數6000—6500輛，年發送旅客200餘萬人，年貨物到發400餘萬噸的規模，從昔日的小站發展成為內蒙古自治區東部和東北地區西部最大的交通樞紐，成為全國38個主要路網編組站之一。

2005年10月，由瀋陽鐵路局和通遼市投資興建的氣勢磅礴、具有民族風格、嶄新的通遼火車站又展現在世人面前，它像璀璨的明珠，把通遼裝扮得更加美麗。

注意事項

1、保管財物。儘量在乘車時不攜帶大量的現金，如有貴重物品要放在隨身包包中，把包包背在胸前，等車和上車的時候，儘量把手放在包上面或把手放在包包的拉鏈(扣子)處。有座位的話，把包壓在大腿上或抱於胸前，防止割包盜竊，夜間休息時把包放在身體內側。行李要放置在視線之內的地方。

2、備好零錢 。在車上買飯或購物時，不要現場清點錢物，要用的錢最好事先備好。隨身鈔票最好零整分放，減少風險。

3、提高警惕。夜間犯困最好與同伴輪流睡覺，小心小偷在你沒防備時下手。在列車靠站時，人流量增多，要留心行李，防止有人順手牽羊。

視頻

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