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'''-{zh-cn: 帕特里克 ·艾倫 ·麦克洛林; zh-tw: 派翠克·艾倫·麥克洛林; zh-hk:麥樂賢}-'''爵士（{{lang-en|Sir '''Patrick Allen McLoughlin'''}} {{post-nominals|country=GBR|PC|MP}}；{{bd|1957年|11月30日|||catIdx=M}}），是[[保守黨 (英國)|英國保守黨]] 的黨員。他自{{le|1986年西德比郡補選|West Derbyshire by-election, 1986}}起成功當選[[ 英國國會]]{{link-en| 西 德 比郡 (英國國會選區)|West Derbyshire (UK Parliament constituency)| 西德比郡選區}}（現[[ 德比郡谷地 (英國國會選區)|德 比郡谷地選區]] ）[[國會議員| 下議院議員]]而進入政壇至今。2012年9月4日，麥克洛林獲委任為{{link-en|英國 運輸大臣|Secretary of State for Transport|運輸大臣}}<ref>{{cite web|url=http://www.bbc.co.uk/news/uk-politics-19473663 |title=BBC News – LIVE: David Cameron's Cabinet reshuffle: Live |trans_title=BBC新闻—直播：卡梅伦内阁改组 |publisher=Bbc.co.uk |date=4 September 2012 }}</ref>。成為 議 員前，麥克洛林的職業是一名{{link-en| 礦業工人|Miner| 礦工}} ，是保守黨中為數不多曾為[[ 藍領| 體力勞動者]] 的議員<ref>{{cite web|url=http://www.parliament.uk/business/publications/research/olympic-britain/parliament-and-elections/representatives-of-society/ |title= Representatives of society |trans_title= 社会代表 |publisher=www.parliament.uk |accessdate=5 September 2012 }}</ref>。2016年7月14日，他成为[[ 特蕾莎· 梅]] 新政府中的{{le| 蘭卡斯特公爵領 地 總裁|Chancellor of the Duchy of Lancaster}}和[[保守黨主席]] 。
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==參考文獻==
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'''派翠克·艾倫·麥克洛林'''爵士（{{lang-en|Sir '''Patrick Allen McLoughlin'''}} {{post-nominals|country=GBR|PC|MP}}；{{bd|1957年|11月30日|||catIdx=M}}），是[[保守黨 (英國)|英國保守黨]]的黨員。他自{{le|1986年西德比郡補選|West Derbyshire by-election, 1986}}起成功當選[[英國國會]]{{link-en|西德比郡 (英國國會選區)|West Derbyshire (UK Parliament constituency)|西德比郡選區}}（現[[德比郡谷地 (英國國會選區)|德比郡谷地選區]]）[[國會議員|下議院議員]]而進入政壇至今。2012年9月4日，麥克洛林獲委任為{{link-en|英國運輸大臣|Secretary of State for Transport|運輸大臣}}<ref>{{cite web|url=http://www.bbc.co.uk/news/uk-politics-19473663 |title=BBC News – LIVE: David Cameron's Cabinet reshuffle: Live |trans_title=BBC新闻—直播：卡梅伦内阁改组 |publisher=Bbc.co.uk |date=4 September 2012 }}</ref>。成為議員前，麥克洛林的職業是一名{{link-en|礦業工人|Miner|礦工}}，是保守黨中為數不多曾為[[藍領|體力勞動者]]的議員<ref>{{cite web|url=http://www.parliament.uk/business/publications/research/olympic-britain/parliament-and-elections/representatives-of-society/ |title= Representatives of society |trans_title= 社会代表 |publisher=www.parliament.uk |accessdate=5 September 2012 }}</ref>。2016年7月14日，他成为[[特蕾莎·梅]]新政府中的{{le|蘭卡斯特公爵領地總裁|Chancellor of the Duchy of Lancaster}}和[[保守黨主席]]。
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== 背景 ==
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麦克洛林出生在[[斯塔福德]]，祖父和父亲皆是{{le|煤矿工人|Coal mining}}。他在位于斯塔福德郡[[坎诺克]]的[[格里芬]]罗马天主教学校和斯塔福德郡农业学院罗伯斯顿学院接受教育。<ref>{{cite news|last1=Dalton|first1=Catherine|title=Journey from miner to major ministerial role|trans_title=从矿工到大臣|work=Express & Star|issue=41,641|date=6 September 2012|page=5|issn=0959-8588}}</ref>自1974年起，他在农场工作了五年，1979年后，在坎诺克的小城煤矿下井作业。他是{{le|全国矿工联盟|National Union of Mineworkers (Great Britain)}}的成员，<ref name="LES_4Sep2012">{{cite news |title=Airport expansion 'back on table' as McLoughlin takes over Greening as Transport Secretary |trans_title=机场扩建提上议事日程：葛雷林接替麦克洛林任运输大臣|first=Joe |last=Murphy |url=http://www.standard.co.uk/news/politics/airport-expansion-back-on-table-as-mcloughlin-takes-over-greening-as-transport-secretary-8104352.html |newspaper=London Evening Standard|location=London |date=4 September 2012 |accessdate=4 September 2012}}</ref>并成为{{le|国家煤炭委员会|National Coal Board}}西部地区市场部的工业代表。
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与大多数斯塔福德矿工一样，麦克洛林没有观察到全国矿工联盟发动的[[1984-1985年英国矿工大罢工]]，后来在1984年保守党会议上宣布他是一名没有参加罢工的矿工时得到了全国的关注。<ref>{{cite web |url=http://www.bbc.co.uk/news/uk-politics-19871846 |title=Tory conference: Cash announced for regional road plans |trans_title=托利党年会: 宣布兑现区域公路计划|author=<!--Staff writer(s); no by-line.--> |date=8 October 2012 |website=[[bbc.co.uk]] |accessdate=29 September 2013}}</ref>他于1985年9月，在罢工结束后五个月，从井下传送带的岗位调到区域营销代表处。
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== 政治事业 ==
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麦克洛林当选为{{le|坎诺克·契斯区|Cannock Chase District}}议会议员，从1980年起任职七年，并于1981年至1987年在{{le|斯塔福德郡议会|Staffordshire County Council}}担任议员。1982年，他担任{{le|青年保守党全国|Young Conservatives (UK)}}主席。
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麦克洛林在[[1983年英国大选|1983年大选]]中未能成功争夺[[東南伍爾弗漢普頓 (英國國會選區)|东南伍尔弗汉普顿]]选区，以5000票之差败给了工党议员罗伯特·爱德华兹。<ref>{{cite web|url=http://www.politicsresources.net/area/uk/ge83/i22.htm |title=UK General Election results 1983; Wokingham – York |trans_title=英国大选结果1983年; Wokingham - 约克work=Richard Kimber's political science resources |accessdate=4 September 2012}}</ref>
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马修·帕里斯，时任西德比郡选区保守党议员，辞去了[[英国下议院|下议院]]席位转行投身媒体事业，麦克洛林被选中参选1986年补选。<ref>{{cite web |url=http://www.c-span.org/video/?296987-1/qa-matthew-parris |title=Matthew Parris|trans_title=马修·帕里斯|date=12 December 2010 |work=[[Q&A (U.S. talk show)|Q&A]] |publisher=[[C-SPAN]] |accessdate=26 November 2014}}</ref><ref name=Parliament_biography>{{cite web|url=http://www.parliament.uk/biographies/commons/patrick-mcloughlin/25481|title=Rt Hon Patrick McLoughlin; biography|trans_title=尊敬的帕特里克·麦克洛林阁下; 简介|publisher=[[英国国会]]|accessdate=4 September 2012|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20120909094320/http://www.parliament.uk/biographies/commons/patrick-mcloughlin/25481|archivedate=2012年9月9日}}</ref>他成功当选，虽然优势只有100多票。
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进入国会后，麦克洛林最初担任{{le|安吉拉·卢博尔德|Angela Rumbold}}（教育和科学部副大臣（1987-88）的国会私人秘书，后任贸易和工业大臣{{le|戴维·扬|David Young, Baron Young of Graffham}}（1988-89）的国会私人秘书。他在1989年被首相[[撒切尔夫人]]任命为运输部政务次官，1992年，被[[约翰·梅杰]]首相调到就业部担任同一职位。第二年，再调贸易和工业部。
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他于1995年成为政府[[黨鞭|助理党鞭]]，1996年加财政部专员衔（Lord Commissioner），升任党鞭。保守党在[[1997年英国大选|1997年大选]]失败后，他仍留在反对党党鞭办公室，于1998年成为副党鞭长。2005年，他被[[戴维·卡梅伦]]提拔为党鞭长。麦克洛林也曾在许多专责委员会任职。作为反对党党鞭长，他于2005年6月宣誓就职枢密院成员。
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[[2010年英国大选|2010年大选]]中，在边界变化之后西德比郡选区席位被废除，他被选为[[德比郡谷地 (英國國會選區)|德比郡谷地選區]]席位的继任者，获得的选票数量完全相同。2010年，首相戴维·卡梅伦任命麦克洛林为保守党 - [[英国自由民主党|自由民主党]][[联合政府]]党鞭长兼财政部国会秘书。在其党鞭长任内，他曾被议长[[约翰·伯考 (英国)|约翰·伯考]]（John Bercow）谴责为下议院内的不当行为。<ref>{{cite news| url=http://www.bbc.co.uk/news/uk-politics-11937671 | work=BBC News | title=Speaker John Bercow reprimands Chief Whip Patrick McLoughlin | trans_title=议长伯考谴责政府党鞭长麦克洛林 | date=7 December 2010|accessdate=4 September 2012}}</ref>
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=== 交通运输大臣 ===
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2012年9月{{le|政府改组|Cabinet reshuffle}}，麦克洛林被任命为运输大臣。他上任之后不久，由于招标过程中的主要技术缺陷，他不得不决定取消{{le|西海岸城际铁路|InterCity West Coast}}特许经营权。<ref>{{cite news |title=West Coast Main Line: scrapped bid reveals chaos at the heart of government|trans_title=西海岸干线铁路：竞标作废揭示政府运作混乱|first=Alistair |last=Osborne |url=http://www.telegraph.co.uk/finance/newsbysector/transport/9591525/West-Coast-Main-Line-scrapped-bid-reveals-chaos-at-the-heart-of-government.html |newspaper=Daily Telegraph |publisher=[[Telegraph Media Group]] |location=London |date=6 October 2012 |accessdate=7 October 2012}}</ref>
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作为运输大臣，随着{{le|铁路私有化之后的几年里旅客数量的增加|Impact of the privatisation of British Rail}}，麦克洛林监督了大规模的政府对铁路投资。2014 - 2019年，计划完成380亿英镑规模的改扩建工程，包括[[横贯铁路]]、{{le|特姆斯林克项目|Thameslink Programme}}，{{le|大西部干线电气化|21st-century modernisation of the Great Western Main Line}}和{{le|北部经济引擎|Northern Powerhouse}}计划，以加强英格兰北部的交通基础设施连接。<ref>{{cite web|url=https://www.gov.uk/government/news/plans-for-38-billion-investment-in-railways-unveiled |title=Plans for £38 billion investment in railways unveiled|trans_title=计划投资380亿英镑的铁路|website=Gov.uk|accessdate=2016-10-03}}</ref>
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在2017年，[[2号高速铁路]]（HS2）也将开始建设，这是主要城市之间的高速铁路连接，将“将英国北部的长途运力增加三倍”，并将西海岸主干线的运力释放到货运和通勤列车。<ref>{{cite news|url=http://www.railengineer.uk/2015/11/05/hs2-the-story-so-far/ |title=HS2 – The story so far |trans_title=2号高铁 - 到目前为止的故事 |date= 5 November 2015}}</ref> 麦克洛林说：“所以我们赢得了争论，HS2将建成类似于'Y'字形网络，从伦敦到伯明翰再从伯明翰到曼彻斯特和利兹。HS2将改变北方的运输结构。但它也会改变经济架构。”<ref>{{cite web|url=https://www.gov.uk/government/news/transport-secretary-confirms-government-is-forging-ahead-on-high-speed-rail-and-a-northern-powerhouse |title=Transport Secretary confirms government is forging ahead on high-speed rail and a Northern Powerhouse – News stories |trans_title=运输大臣确认政府正在推进高铁和北方经济引擎计划 - 新闻报道 |website=GOV.UK |date=2015-06-01 |accessdate=2016-10-03}}</ref>2013年11月，他在演讲中赞扬英国铁路私有化的影响，说“私有化激发了铁路复兴。自1993年以来，英国的乘客旅行量翻了一番，达到了自20世纪20年代以来未曾见过的高水平。在与15年前大致相同的路网上，今天我们的铁路每天运行4000个车次。铁路货运增长了60％。自私营化以来，收入增加了超过30亿英镑，几乎所有这一切都是由于乘客数量增加，而不是票价上涨。安全水平一直处于高位。准时率接近创纪录水平。在过去十年中，乘客满意度提高了10％。”<ref>{{cite web|url=https://www.gov.uk/government/speeches/rail-growth-through-competition-the-success-of-the-uk-model |title=Rail growth through competition: the success of the UK model|trans_title=铁路通过竞争而增长：英国模式的成功|website=Gov.uk|accessdate=2016-10-03}}</ref>
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在2015年12月，他宣布了北方铁路公司和中央铁路公司快递特许经营的中标者，包括新的火车、服务和免费无线网络，说“Arriva铁路北方和第一中央铁路快递远远超出了我们的要求，令人兴奋，雄心勃勃的计划，将真正的差异，客户—加上我们致力于推动重要的跨境运输线路的承诺—将有助于该地区发挥其充分的经济潜力，确保其拥有21世纪的现代运输系统。”<ref>{{cite web|url=https://www.gov.uk/government/news/massive-boost-to-rail-services-brings-northern-powerhouse-to-life |title=Massive boost to rail services brings Northern Powerhouse to life|trans_title=大规模提高铁路服务带来了北方经济引擎的新生|website=Gov.uk|accessdate=2016-10-03}}</ref>
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麦克洛林在{{le|2015年洪水|2015–16 Great Britain and Ireland floods}}后满足和安抚坎布里亚{{le|普利桥|Pooley Bridge}}和[[索尔兹伯里]]居民的访问被《[[独立报]]》嘲笑，当大臣们抵达时发现桥梁已被洪水冲毁而不得不迂回20公里前往目的地。那篇文章将此事件与BBC喜剧《[[幕后危机]]》的场景作比较。<ref>{{cite news|url=http://www.independent.co.uk/news/uk/politics/government-ministers-meet-flooded-locals-20-minutes-late-and-on-the-wrong-side-of-a-collapsed-bridge-a6795301.html|title=Government ministers meet flooded locals 20 minutes late and on the wrong side of a collapsed bridge|trans_title=政府大臣会见被洪水淹没的当地人迟到20分钟而且走错了路|first=John |last=Hall|newspaper=The Independent|date=4 January 2016|accessdate=4 January 2016}}</ref>
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麦克洛林还监督一个150亿英镑的道路升级项目，以改善路况和增加车道。<ref>{{cite web|url=https://www.gov.uk/government/news/biggest-upgrade-to-roads-in-a-generation |title=Biggest upgrade to roads in a generation|trans_title=公路大升级|website=Gov.uk|accessdate=2016-10-03}}</ref>
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=== 保守党主席 ===
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在2016年6月23日[[英國脫歐公投|英国投票决定离开欧盟]]之后，戴维·卡梅伦首相辞职，麦克洛林于2016年7月14日被新首相[[特蕾莎·梅]]担任保守党主席。
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在2016年7月24日的《{{le|安德鲁·马里秀|The Andrew Marr Show}}》中，麦克洛林说：“里斯本条约第50条将在下次大选前触发。很明显，脱欧就是脱欧。 这意味着我们从欧盟走出来。我们想在我们自己的控制下管理我们自己的边界。”<ref>{{cite news|url=http://www.independent.co.uk/news/uk/politics/brexit-article-50-general-election-eu-referendum-leave-tory-chairman-patrick-mcloughlin-a7153141.html|first=Peter |last=Yeung|title=Brexit: Article 50 will be triggered before next general election, Tory chairman says|trans_title=脱欧：第50条将在下次大选前触发，托利党主席说|date=24 July 2016|accessdate=25 July 2016|newspaper=The Independent}}</ref>
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2018年1月，[[特蕾莎·梅]]首相改组内阁，麦克洛林被解除党主席职务，结束其将近三十年的前座生涯回到[[后座议员|后座]]。据称，他曾在[[2017年英国大选|大选]]失败及2017年保守党年会意外后向首相请辞，而首相请他留任至内阁改组。
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== 私人生活 ==
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他自1984年以来与Lynn Newman结婚。这对夫妇有一个儿子和一个女儿。<ref name="LES_4Sep2012"/>他在成为运输大臣之前保持低调，很少接受采访。<ref>{{cite news|url=http://www.independent.co.uk/news/people/profiles/patrick-mcloughlin-tory-from-wrong-side-of-the-tracks-8204529.html|title=Patrick McLoughlin: Tory from wrong side of the tracks|trans_title=帕特里克·麦克洛林：托利党已脱离错误的轨道|first=Oliver |last=Wright|date=9 October 2012|accessdate=25 July 2016|newspaper=The Independent}}</ref>
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== 头衔 ==
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* 帕特里克·麦克洛林先生 (1957–1986)
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* 帕特里克·麦克洛林先生 国会议员 (1986–2005)
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* 可敬的帕特里克·麦克洛林阁下 国会议员 (2005–2016)
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* 可敬的帕特里克·麦克洛林爵士阁下 国会议员 (2016–至今)
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==參考資料==
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{{Reflist|30em}}
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==外部連結==
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*[http://www.conservatives.com/People/Members_of_Parliament/McLoughlin_Patrick.aspx Profile] at the Conservative Party
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{{DEFAULTSORT:McLoughlin, Patrick}}
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[[Category:议员]][[Category:英国人]]

於 2020年4月25日 (六) 05:28 的最新修訂

帕特里克·麥克洛林爵士 閣下
The Rt Hon. Sir Patrick McLoughlin MP

原圖鏈結、圖片來自dailymail
蘭開斯特公爵領地事務大臣
任期
2016年7月14日－2018年1月8日
君主 伊利沙伯二世
首相 文翠珊
前任 奧利弗·萊特溫
繼任 李達德
保守黨主席
任期
2016年7月14日－2018年1月8日
領袖 文翠珊
前任 埃爾斯特里的費爾德曼勳爵（：Andrew Feldman, Baron Feldman of Elstree）
繼任 盧柏敦
運輸大臣（：Secretary of State for Transport）
任期
2012年9月4日－2016年7月14日
君主 伊利沙伯二世
首相 戴維·卡梅倫
前任 賈斯汀·葛林寧
繼任 克里斯·葛瑞林
下議院執政黨黨鞭長
財政部政務次官（：Parliamentary Secretary to the Treasury）
任期
2010年5月12日－2012年9月4日
君主 伊利沙伯二世
首相 戴維·卡梅倫
前任 尼克·布朗
繼任 安德魯·米切爾
下議院反對黨黨鞭長
任期
2005年12月7日－2010年5月12日
領袖 戴維·卡梅倫
前任 戴維·麥考萊恩（：David Maclean）
繼任 尼克·布朗
德比郡谷地選區
西德比郡選區（：West Derbyshire (UK Parliament constituency)）（1986－2010）
下議院議員
現任
就任日期
1986年5月8日
前任 馬修·帕里斯（：Matthew Parris）
多數票 13,866（29.6%）
個人資料
出生 (1957-11-30) 1957年11月30日（66歲）
英國英格蘭西密德蘭斯塔福德郡斯塔福德
政黨 保守黨
配偶 林恩·紐曼（Lynn Newman）
兒女 2
母校 愛丁堡大學
宗教信仰 羅馬天主教[1]

派翠克·艾倫·麥克洛林爵士（英語：Sir Patrick Allen McLoughlin PC MP；1957年11月30日－），是英國保守黨的黨員。他自1986年西德比郡補選（：West Derbyshire by-election, 1986）起成功當選英國國會西德比郡選區（：West Derbyshire (UK Parliament constituency)）（現德比郡谷地選區）下議院議員而進入政壇至今。2012年9月4日，麥克洛林獲委任為運輸大臣（：Secretary of State for Transport）[2]。成為議員前，麥克洛林的職業是一名礦工（：Miner），是保守黨中為數不多曾為體力勞動者的議員[3]。2016年7月14日，他成為特蕾莎·梅新政府中的蘭卡斯特公爵領地總裁（：Chancellor of the Duchy of Lancaster）和保守黨主席。

背景

麥克洛林出生在斯塔福德，祖父和父親皆是煤礦工人（：Coal mining）。他在位於斯塔福德郡坎諾克的格里芬羅馬天主教學校和斯塔福德郡農業學院羅伯斯頓學院接受教育。[4]自1974年起，他在農場工作了五年，1979年後，在坎諾克的小城煤礦下井作業。他是全國礦工聯盟（：National Union of Mineworkers (Great Britain)）的成員，[5]並成為國家煤炭委員會（：National Coal Board）西部地區市場部的工業代表。

與大多數斯塔福德礦工一樣，麥克洛林沒有觀察到全國礦工聯盟發動的1984-1985年英國礦工大罷工，後來在1984年保守黨會議上宣布他是一名沒有參加罷工的礦工時得到了全國的關注。[6]他於1985年9月，在罷工結束後五個月，從井下傳送帶的崗位調到區域營銷代表處。

政治事業

麥克洛林當選為坎諾克·契斯區（：Cannock Chase District）議會議員，從1980年起任職七年，並於1981年至1987年在斯塔福德郡議會（：Staffordshire County Council）擔任議員。1982年，他擔任青年保守黨全國（：Young Conservatives (UK)）主席。

麥克洛林在1983年大選中未能成功爭奪東南伍爾弗漢普頓選區，以5000票之差敗給了工黨議員羅伯特·愛德華茲。[7]

馬修·帕里斯，時任西德比郡選區保守黨議員，辭去了下議院席位轉行投身媒體事業，麥克洛林被選中參選1986年補選。[8][9]他成功當選，雖然優勢只有100多票。

進入國會後，麥克洛林最初擔任安吉拉·盧博爾德（：Angela Rumbold）（教育和科學部副大臣（1987-88）的國會私人秘書，後任貿易和工業大臣戴維·揚（：David Young, Baron Young of Graffham）（1988-89）的國會私人秘書。他在1989年被首相撒切爾夫人任命為運輸部政務次官，1992年，被約翰·梅傑首相調到就業部擔任同一職位。第二年，再調貿易和工業部。

他於1995年成為政府助理黨鞭，1996年加財政部專員銜（Lord Commissioner），升任黨鞭。保守黨在1997年大選失敗後，他仍留在反對黨黨鞭辦公室，於1998年成為副黨鞭長。2005年，他被戴維·卡梅倫提拔為黨鞭長。麥克洛林也曾在許多專責委員會任職。作為反對黨黨鞭長，他於2005年6月宣誓就職樞密院成員。

2010年大選中，在邊界變化之後西德比郡選區席位被廢除，他被選為德比郡谷地選區席位的繼任者，獲得的選票數量完全相同。2010年，首相戴維·卡梅倫任命麥克洛林為保守黨 - 自由民主黨聯合政府黨鞭長兼財政部國會秘書。在其黨鞭長任內，他曾被議長約翰·伯考（John Bercow）譴責為下議院內的不當行為。[10]

交通運輸大臣

2012年9月政府改組（：Cabinet reshuffle），麥克洛林被任命為運輸大臣。他上任之後不久，由於招標過程中的主要技術缺陷，他不得不決定取消西海岸城際鐵路（：InterCity West Coast）特許經營權。[11]

作為運輸大臣，隨着鐵路私有化之後的幾年裡旅客數量的增加（：Impact of the privatisation of British Rail），麥克洛林監督了大規模的政府對鐵路投資。2014 - 2019年，計劃完成380億英鎊規模的改擴建工程，包括橫貫鐵路、特姆斯林克項目（：Thameslink Programme），大西部幹線電氣化（：21st-century modernisation of the Great Western Main Line）和北部經濟引擎（：Northern Powerhouse）計劃，以加強英格蘭北部的交通基礎設施連接。[12]

在2017年，2號高速鐵路（HS2）也將開始建設，這是主要城市之間的高速鐵路連接，將「將英國北部的長途運力增加三倍」，並將西海岸主幹線的運力釋放到貨運和通勤列車。[13] 麥克洛林說：「所以我們贏得了爭論，HS2將建成類似於'Y'字形網絡，從倫敦到伯明翰再從伯明翰到曼徹斯特和利茲。HS2將改變北方的運輸結構。但它也會改變經濟架構。」[14]2013年11月，他在演講中讚揚英國鐵路私有化的影響，說「私有化激發了鐵路復興。自1993年以來，英國的乘客旅行量翻了一番，達到了自20世紀20年代以來未曾見過的高水平。在與15年前大致相同的路網上，今天我們的鐵路每天運行4000個車次。鐵路貨運增長了60％。自私營化以來，收入增加了超過30億英鎊，幾乎所有這一切都是由於乘客數量增加，而不是票價上漲。安全水平一直處於高位。準時率接近創紀錄水平。在過去十年中，乘客滿意度提高了10％。」[15]

在2015年12月，他宣布了北方鐵路公司和中央鐵路公司快遞特許經營的中標者，包括新的火車、服務和免費無線網絡，說「Arriva鐵路北方和第一中央鐵路快遞遠遠超出了我們的要求，令人興奮，雄心勃勃的計劃，將真正的差異，客戶—加上我們致力於推動重要的跨境運輸線路的承諾—將有助於該地區發揮其充分的經濟潛力，確保其擁有21世紀的現代運輸系統。」[16]

麥克洛林在2015年洪水（：2015–16 Great Britain and Ireland floods）後滿足和安撫坎布里亞普利橋（：Pooley Bridge）和索爾茲伯里居民的訪問被《獨立報》嘲笑，當大臣們抵達時發現橋樑已被洪水沖毀而不得不迂迴20公里前往目的地。那篇文章將此事件與BBC喜劇《幕後危機》的場景作比較。[17]

麥克洛林還監督一個150億英鎊的道路升級項目，以改善路況和增加車道。[18]

保守黨主席

在2016年6月23日英國投票決定離開歐盟之後，戴維·卡梅倫首相辭職，麥克洛林於2016年7月14日被新首相特蕾莎·梅擔任保守黨主席。

在2016年7月24日的《安德魯·馬里秀（：The Andrew Marr Show）》中，麥克洛林說：「里斯本條約第50條將在下次大選前觸發。很明顯，脫歐就是脫歐。 這意味着我們從歐盟走出來。我們想在我們自己的控制下管理我們自己的邊界。」[19]

2018年1月，特蕾莎·梅首相改組內閣，麥克洛林被解除黨主席職務，結束其將近三十年的前座生涯回到后座。據稱，他曾在大選失敗及2017年保守黨年會意外後向首相請辭，而首相請他留任至內閣改組。

私人生活

他自1984年以來與Lynn Newman結婚。這對夫婦有一個兒子和一個女兒。[5]他在成為運輸大臣之前保持低調，很少接受採訪。[20]

頭銜

  • 帕特里克·麥克洛林先生 (1957–1986)
  • 帕特里克·麥克洛林先生 國會議員 (1986–2005)
  • 可敬的帕特里克·麥克洛林閣下 國會議員 (2005–2016)
  • 可敬的帕特里克·麥克洛林爵士閣下 國會議員 (2016–至今)

參考資料

  1. ↑ Mark Greaves. Election ushers in new Catholic MPs. London: Catholic Herald. 14 May 2010 [2010-05-17]. （原始內容存檔於2010年5月19日）. 
  2. ↑ BBC News – LIVE: David Cameron's Cabinet reshuffle: Live [BBC新聞—直播：卡梅倫內閣改組]. Bbc.co.uk. 4 September 2012. 
  3. ↑ Representatives of society [社會代表]. www.parliament.uk. [5 September 2012]. 
  4. ↑ Dalton, Catherine. Journey from miner to major ministerial role [從礦工到大臣]. Express & Star (41,641). 6 September 2012: 5. ISSN 0959-8588. 
  5. ↑ 5.0 5.1 Murphy, Joe. Airport expansion 'back on table' as McLoughlin takes over Greening as Transport Secretary [機場擴建提上議事日程：葛雷林接替麥克洛林任運輸大臣]. London Evening Standard (London). 4 September 2012 [4 September 2012]. 
  6. ↑ Tory conference: Cash announced for regional road plans [托利黨年會: 宣布兌現區域公路計劃]. bbc.co.uk. 8 October 2012 [29 September 2013]. 
  7. ↑ UK General Election results 1983; Wokingham – York [英國大選結果1983年; Wokingham - 約克work=Richard Kimber's political science resources]. [4 September 2012]. 
  8. ↑ Matthew Parris [馬修·帕里斯]. Q&A. C-SPAN. 12 December 2010 [26 November 2014]. 
  9. ↑ Rt Hon Patrick McLoughlin; biography [尊敬的帕特里克·麥克洛林閣下; 簡介]. 英國國會. [4 September 2012]. （原始內容存檔於2012年9月9日）. 
  10. ↑ Speaker John Bercow reprimands Chief Whip Patrick McLoughlin [議長伯考譴責政府黨鞭長麥克洛林]. BBC News. 7 December 2010 [4 September 2012]. 
  11. ↑ Osborne, Alistair. West Coast Main Line: scrapped bid reveals chaos at the heart of government [西海岸幹線鐵路：競標作廢揭示政府運作混亂]. Daily Telegraph (London: Telegraph Media Group). 6 October 2012 [7 October 2012]. 
  12. ↑ Plans for £38 billion investment in railways unveiled [計劃投資380億英鎊的鐵路]. Gov.uk. [2016-10-03]. 
  13. ↑ HS2 – The story so far [2號高鐵 - 到目前為止的故事]. 5 November 2015. 
  14. ↑ Transport Secretary confirms government is forging ahead on high-speed rail and a Northern Powerhouse – News stories [運輸大臣確認政府正在推進高鐵和北方經濟引擎計劃 - 新聞報道]. GOV.UK. 2015-06-01 [2016-10-03]. 
  15. ↑ Rail growth through competition: the success of the UK model [鐵路通過競爭而增長：英國模式的成功]. Gov.uk. [2016-10-03]. 
  16. ↑ Massive boost to rail services brings Northern Powerhouse to life [大規模提高鐵路服務帶來了北方經濟引擎的新生]. Gov.uk. [2016-10-03]. 
  17. ↑ Hall, John. Government ministers meet flooded locals 20 minutes late and on the wrong side of a collapsed bridge [政府大臣會見被洪水淹沒的當地人遲到20分鐘而且走錯了路]. The Independent. 4 January 2016 [4 January 2016]. 
  18. ↑ Biggest upgrade to roads in a generation [公路大升級]. Gov.uk. [2016-10-03]. 
  19. ↑ Yeung, Peter. Brexit: Article 50 will be triggered before next general election, Tory chairman says [脫歐：第50條將在下次大選前觸發，托利黨主席說]. The Independent. 24 July 2016 [25 July 2016]. 
  20. ↑ Wright, Oliver. Patrick McLoughlin: Tory from wrong side of the tracks [帕特里克·麥克洛林：托利黨已脫離錯誤的軌道]. The Independent. 9 October 2012 [25 July 2016]. 

外部連結

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