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前江關帝廟
圖片來自pixnet

前江關帝廟,位於中國廣東省汕頭市南澳縣後宅鎮前浦埕村,為南澳縣的一個縣級文物保護單位,類型為古建築,公布時間為1992年8月15日。

前江關帝廟的歷史年代為清代。

汕頭市

汕頭市,簡稱,別稱鮀城,中華人民共和國廣東省下轄的地級市國務院以《立法法》確立的經濟特區,位於廣東省東部。市境西鄰揭陽市,北接潮州市,東隔台灣海峽台灣相望,南濱南海。地處蓮花山脈東南麓,韓江三角洲平原,韓江榕江練江的入海口,東部為廣東省最大島嶼南澳島。全市總面積2,199平方公里,人口550.2萬,市人民政府駐金平區

歷史

宋朝時,汕頭是揭陽縣鮀江都的一個漁村。元代稱為「廈嶺」。明世宗嘉靖四十二年(1563年)後,屬潮州府新設立的澄海縣明神宗萬曆三年(1575年),汕頭被稱為「沙汕坪」。康熙八年(1669年)改鮀浦水寨為汕頭汛,汕頭之稱開始見諸史冊。因市區原處韓江三角洲之沙堤上,常設柵薄捕魚,柵薄古稱汕,故名沙汕頭。康熙五十六年,清政府在這裡築炮台,此地改稱「沙汕頭」(沙汕頭炮台),雍正乾隆期間,逐漸被簡稱為「汕頭」。乾隆二十一年,清政府在媽嶼島設立「常關」。

第二次鴉片戰爭後,即咸豐八年(1858年),《天津條約》修定,劃潮州為通商口岸。由於潮州城區民眾的強烈反抗,使得外國人主動放棄在潮州城區貿易,改而選擇了相對安全的汕頭為通商口岸,進行貿易。咸豐九年十二月初九(1860年1月1日),潮海關在媽嶼島成立,美國駐華公華若翰之弟華為士被任命為潮海關第一任稅務司,而俞恩益被清政府戶部任命為潮海關第一任海關監督,汕頭正式開埠[1],成為全國第三個、全省第二個設海關的口岸。恩格斯在其著作《俄國在遠東的成功》一書中認為汕頭是五個通商口岸之外唯一有一點商業意義的口岸。自此,汕頭開始以其優越的地理位置和相對安全的環境,逐漸超越了潮州城區,成為了粵東的經濟中心。1906年11月16日,連接汕頭潮州潮汕鐵路通車,這是中國第一條商辦鐵路。鐵路控制福建西南及廣東東部出海要衝,營業額甚為可觀,日均貨運量約為100噸以上,收入幾乎可以和日本東海道的鐵路相等,是中國營業狀況最好鐵路之一。

1918年2月13日發生震級為7.5級的汕頭大地震,是廣東省有歷史記載以來最嚴重的一次地震,華人城鎮房屋幾乎全部倒塌,駐汕各國領事和洋商耶同罹巨劫,其中法國、荷蘭領事館倒塌,而英國、日本和美國領事館也受損嚴重,最終造成1000人死亡。震後汕頭民眾和海外華僑開始城市重建,1921年汕頭成立市政廳,與澄海分治,但仍隸屬潮循道管理。1922年8月2日,颱風登陸汕頭,並給汕頭地區帶來嚴重破壞,這也是20世紀中國最嚴重的一次颱風災害,造成約6萬到10萬人死亡,史稱1922年汕頭颱風[2]

1925年9月,在廣州國民政府東征軍第一次東征中被打敗的廣東軍閥陳炯明殘部,乘東征軍主力回師廣州之機發動叛亂,占領汕頭,廣州國民政府為徹底消滅廣東省的軍閥勢力,統一廣東革命根據地,由總指揮蔣中正、政治部主任周恩來等人率領東征軍進行第二次東征,並於11月4日收復汕頭。1927年9月,八一南昌起義部隊從福建入粵,接連攻克潮州和汕頭,起義軍在進占潮汕七天期間,曾經在汕頭等地建立革命政權,史稱潮汕七日紅

1930年汕頭正式設市,成為中國首批設市的城市之一。汕頭老市區是以小公園為中心,周邊的安平路國平路等街路呈類似法國巴黎凱旋門附近以扇形放射狀分布,加上兩側的「四永一昇平」、四安一鎮邦,東部的舊「鹽埕頭」、北邊的紅亭、南側的「汕頭港」,形成了當時的繁華商業區、居民區。1933年,汕頭港出入口船舶共計4478艘次,噸位6324468噸,占當年全國沿海港口貨運量的8.76%。20世紀30年代,汕頭港口吞吐量曾居全國第3位,僅次於上海、廣州,商業之盛居全國第7位,是粵東、閩西南、贛東南的交通樞紐、進出港口和商品集散地。

參考文獻