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企業標誌

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浙江省交通工程建設集團是浙江省唯一一家具有國家公路工程施工總承包特級資質的專業公路施工企業,同時具有公路路基工程專業承包壹級、公路路面工程專業承包壹級、橋樑工程專業承包壹級、市政公用工程施工總承包壹級、隧道工程專業承包壹級、公路交通工程專業承包交通安全設施資質,是浙江省內規模最大、實力最強的交通工程施工企業。

基本內容

公司名稱:浙江省交通工程建設集團

經營範圍:交通工程

總部地點:浙江

員工數:4000餘

公司簡介

浙江省交通工程建設集團是浙江省唯一一家具有國家公路工程施工總承包特級資質的專業公路施工企業,同時具有公路路基工程專業承包壹級、公路路面工程專業承包壹級、橋樑工程專業承包壹級、市政公用工程施工總承包壹級、隧道工程專業承包壹級、公路交通工程專業承包交通安全設施資質,是浙江省內規模最大、實力最強的交通工程施工企業.

集團下設二分公司、市政分公司、外貿分公司、交通安全設施分公司,同時擁有浙江交工路橋建設有限公司(公路工程總承包一級資質)、浙江省交通工程建設集團第三交通工程有限公司(公路工程總承包一級資質)、浙江省宏途交通建設有限公司(公路工程總承包一級資質)、浙江金築交通建設有限公司(公路工程總承包一級資質)、浙江順暢高等級公路養護公司和浙江交工高等級公路養護有限公司等多家子公司. 集團現有職工4000餘名,各類專業技術人員近1700名,其中具有高、中級技術職稱的近700名;有各種先進施工機械及試驗檢測儀器3000餘台(套).公司總資產近30億元人民幣,年施工產值超50億元人民幣.

集團在上世紀50年代至80年代期間,主要從事國道、省道的公路與橋樑建設,其中有多項工程獲魯班獎、全國科學大會獎、浙江省科學技術獎、錢江杯優質工程獎和國家優質工程獎.從上世紀90年代起,相繼承擔了杭甬、滬杭、甬台溫、同三、上三、杭金衢、金麗溫、杭寧、申蘇浙皖、甬金、台金、杭千、龍麗龍、杭州灣跨海大橋等浙江省內各條高速公路的施工以及江西、雲南、河南、湖北、江蘇、安徽、青海、福建、陝西等地高速公路及其他交通工程建設,已建和在建高速公路總里程近2000公里.集團近年還先後獲得全國交通系統先進集體、公路建設行業優秀企業、全國交通企業百強、浙江省重點建設先進集體、浙江省先進模範集體等榮譽稱號,並三屆蟬聯浙江省先進建築施工企業稱號,連續5年被浙江省工商局評為信用AAA級單位.

集團一直注重製度化、規範化管理,2000年6月通過ISO質量管理體系認證;2003年6月1日質量管理體系ISO9001:2000版換版成功,2003年集團測試中心通過計量認證,2005年9月通過質量、環境、職業健康安全"三合一"體系認證,2008年4月獲首批省級建築業企業技術中心認證.

集團主要經營:道路、橋樑、隧道、港口、航道、船閘、機場、市政、鐵路、城市軌道等交通工程施工、設計、技術服務;材料試驗;商品混凝土、建築材料的銷售;工程機械的修造和租賃;交通基礎設施投資、工程項目管理;開展對外經濟技術合作業務,經營進出口業務.

集團堅持以交通工程建設為主業,同時發展多種經營.我們願竭誠與海內外朋友攜手合作,共創美好未來.

主要工程項目

集團在上世紀50年代至80年代期間,主要從事國道、省道的公路與橋樑建設,其中有多項工程獲魯班獎、全國科學大會獎、浙江省科學技術獎、錢江杯優質工程獎和國家優質工程獎。從上世紀90年代起,相繼承擔了杭甬、滬杭、甬台溫、同三、上三、杭金衢、金麗溫、杭寧、申蘇浙皖、甬金、台金、杭千、龍麗龍、杭州灣跨海大橋等浙江省內各條高速公路的施工以及江西、雲南、河南、湖北、江蘇、安徽、青海、福建、 縮略圖 等地高速公路及其他交通工程建設,已建和在建高速公路總里程近2000公里。集團近年還先後獲得全國交通系統先進集體、公路建設行業優秀企業、全國交通企業百強、浙江省重點建設先進集體等榮譽稱號,並三屆蟬聯浙江省先進建築施工企業稱號,連續4年被浙江省工商局評為信用AAA級單位。

集團認證

集團一直注重製度化、規範化管理,2000年6月通過ISO質量管理體系認證;2003年6月1日質量管理體系ISO9001:2000版換版成功,2003年集團測試中心通過計量認證,2005年9月通過質量、環境、職業健康安全「三合一」體系認證。

浙江省交通工程建設集團設計行業與企業榮譽

集團主要經營行業

道路、橋樑、隧道、港口、航道、船閘、機場、市政等交通工程施工、公路養護、技術服務,材料試驗,商品混凝土,工程機械的修造和租賃。

集團堅持以交通工程建設為主業,同時發展多種經營。我們願竭誠與海內外朋友攜手合作,共創美好未來。

組織機構

1、綜合辦公室:主要負責技術中心的日常管理工作,制定集團有限公司科技發展規劃和年度科技計劃,負責科技成果的推廣和應用。

2、橋樑結構研究室:主要研究大跨徑橋樑上部結構、深水大直徑基礎等施工關鍵技術,同時研究橋樑結構加固施工技術。

3、路基路面研究室:主要研究各種瀝青路面施工關鍵技術、改性瀝青材料加工生產關鍵技術和邊坡防治關鍵技術。

4、隧道結構研究室:主要研究長隧道、大斷面隧道、地鐵等關鍵施工技術。

5、檢測試驗研究中心:主要研究結構物檢測、各種水泥混凝土和瀝青混凝土配合比、相關材料試驗等技術。

6、各技術分中心:主要是根據自身特點,配合技術中心依據集團有限年度科技計劃,開展研究和成果推廣應用。

公司榮譽

2010年:

In 2010:

援建青川項目井田壩大橋災後重建工程、劍青公路金子山改建工程榮獲四川「天府杯」金獎。

榮獲交通行業2010年度質量管理小組活動優秀企業。。

2009年:

In 2009:

浙江省交通工程建設集團有限公司援建青川縣交通工程項目經理部被授予全國「工人先鋒號」稱號。

浙江省模範集體。

全國建築業先進企業。

國道213線雲南思茅至小勐養高速公路工程國家優質工程銀質獎。

杭州灣跨海大橋項目榮獲浙江省「錢江杯」優質工程獎。

浙江省山區高速公路長上坡路段抗車轍瀝青路面應用技術研究項目 獲評中國公路學會科學技術二等獎。

2008年:

In 2008:

改革開放30年浙江交通創業創新先進集體。

浙江省高速公路瀝青路面合理結構形式研究項目 獲評中國公路學會科學技術一等獎。

全國工程質量優秀管理企業

National Enterprise for Best Management of Project Quality

浙江省先進建築業企業

Zhejiang Advanced Building Enterprise

浙江省「安康杯」競賽活動示範企業

Zhejiang Model Company for 「Well-off Cup」 Contest

浙江省抗擊雨雪冰凍災害先進集體

Zhejiang Advanced Unit for Combat with Catastrophe of Snow

赴川抗震救災突擊隊獲評浙江省抗震救災「工人先鋒號」

Commando for earthquake relief are awarded Zhejiang 「Pioneer Banner of Workers」 for earthquake relief

衢州至窯上高速公路 公路交通優質工程一等獎

Quzhou-Yaoshang Expressway: the first prize of Best Highway Project

申蘇浙皖高速公路湖州南潯至長興姚家橋段 「錢江杯」優質工程

The section of Nanxun, Huzhou-Yaojiaqiao, Changxing of Shanghai-Jiangsu-Zhejiang-Anhui Expressway is: 「Qianjiang Cup」 Best Project

2007年:

In 2007:

「中國承包商和工程設計企業雙60強」排名第43位

Rank No. 43 in “China Double Top 60 Contractor and Project Design Enterprise”

全國交通行業質量管理小組活動優秀企業

Best Enterprise for Activity Organized by National Management Panel of Transportation Quality

湖北省襄十高速公路襄樊至武當山段 公路交通優質工程二等獎

The section of Xiangfan-Wudang Mountain of Xiangfan-Shiyan Expressway in Hubei Province: the second prize of Best Highway Project

甬台溫高速公路樂清湖霧街至白鷺嶼公路 公路交通優質工程三等獎

Huwu Street, Yueqing County-Bailuyu Highway of Ningbo-Taizhou-Wenzhou Expressway: the third prize of Best Highway Project

雲南思茅至小勐養高速公路 雲南省優質工程一等獎

Simao-Xiaomengyang Expressway in Yunnan Province: the first prize of Best Project in Yunnan Province

2006年衢州-窯上高速公路項目「錢江杯」優質工程

甬台溫高速公路甌海南白象至瑞安龍頭段項目「錢江杯」優質工程

2005年杭千二標項目部QC小組獲全國工程建設優秀質量管理小組

杭州——衢州高速公路「錢江杯」優質工程

同三線寧波西塢至新屋高速公路「錢江杯」優質工程

2004年杭甬高速餘姚東連接線最良江-姚江特大橋「錢江杯」優質工程

杭寧高速浙江段二期工程「錢江杯」優質工程

國家優質工程銀質獎

2003年2003年大跨度鋼管拱橋無支架吊裝技術研究獲浙江省科學技術進步獎二等獎

三門健跳大橋「錢江杯」優質工程

杭州蕭山機場公路工程「錢江杯」優質工程

2002年溫州大橋「錢江杯」優質工程

龍游九里立交全國公路施工企業優質工程

金麗溫高速公路一期路面工程QC小組獲交通部優秀質量管理小組

2001年金麗溫高速溫州段二期六合同全國公路施工企業優質工程

江西九景高速公路P3標全國公路施工企業優質工程

2000年曹娥江特大橋「錢江杯」優質工程

九景高速公路P3標被江西交通廳評為建設先進單位

1999年椒江大橋及龍游虎頭山大橋QC小組獲交通部優秀質量管理小組

上三線八標獲全國公路運輸系統安全優秀班組

1998年浙江省先進建築施工企業

1997年全國交通系統先進集體

上三高速公路青年突擊隊獲全國青年文明號

1996年杭甬高速公路建設先進集體

杭甬高速公路六標路面工區獲全國青年文明號稱號

1995年浙江省重點建設先進集體

1994年浙江省先進建築施工企業

1992年京杭運河錢塘江溝通工程建築工程魯班獎

1991年320國道杭楓公路改造工程浙江省重點建設先進單位

1978年寧海越溪大橋全國科學大會獎

1977年蘭江大橋全國科學大會獎

企業文化

倡導誠實守信之風樹立企業品牌形象

當今的中國正處在巨大的轉型時期,經濟持續發展,科技日新月異,市場逐漸規範。市場經濟進入了誠信時代,誠信開始成為企業的立足之本,發展之源。

事實上,誠信一直以來是中華民族的傳統美德之一。在中國還在手工業時代的時候,街道商鋪門口就會寫着八個大字「貨真價實,童叟無欺」。百年老店胡慶余堂的創始人,著名紅頂商人胡雪岩更是把「戒欺」兩字掛在藥房上作為堂訓,掛給所有員工看。胡慶余堂歸結出的六條經營理念———戒欺、誠信、不得以次充好、不得以假亂真、童叟無欺、真不二價說明了從古至今,誠實守信一直是商人的立業之本。

商無信不盛,市無信不興。在當今這個處處講究誠信的時代,誠信已經成為一種重要的無形資產,是市場經濟運行中一種嶄新的、特殊的資本形態。對企業來說,誠信與企業的發展息息相關,誠信是企業創立之初的奠基石,是企業文化的重要體現,更是企業核心競爭力的重要組成部分。不論是在企業創業之初,或者是在壯大之際,誠信往往會出現在至關重要的位置上。不守誠信,見利忘義,過河拆橋種種與誠實守信相悖的行為,也許會為企業贏來一時之利,但從長遠來看,無益於企業品牌的樹立,一定會使企業在競爭中漸漸失去信任,最終失去長久之利。

在企業的發展過程中,誠信處於重中之重的位置。但由於誠信始終是人們心中的道德準則,要使其具體在企業文化中的體現並起到積極作用,必須建立制度加以完善,化無行為有形。

誠信體系

一、建立企業內部的誠信體系。要將誠信落到實處,必須將誠實守信加入到企業文化中。

1、建立權責明確的管理結構和組織結構,從上至下管理規範透明,信息保持通暢,實現所有員工在人格上精神上的平等。

2、培養員工的忠誠度。誠信在企業文化中的具體表現體現在員工的凝聚力和忠誠度上。要培養企業的誠信,需要全體員工對企業和企業文化的認同感。首先,要重源頭抓起,招聘新員工時,加大道德方面的測試力度,選用德才兼備的人才。有句俗語說的好「德才兼備是精品,有德無才是次品,無才無德是廢品,有才無德是危險品」所以,新員工的選擇上一定要杜絕危險品,多吸收精品;其次,新員工培訓時,加強誠信教育,增強企業的凝聚力;再次,健全員工激勵機制與考核機制。業績評估時,考核員工績效的同時,也要參照他們的道德表現,全方位評判。把物質與精神獎勵結合起來,以此激勵員工的工作積極性,培養員工忠誠度的有效途徑之一就是企業內部有效的激勵與約束機制。最後,提拔員工的時候,要把員工的道德表現和忠誠度體現作為參考標準。有了這樣的用人——培訓——考核的標準,才能在企業內部建立一支有責任感的團隊,把企業帶到更高的發展層次。

3、領導者以身作則。在企業中,領導者就像燈塔和旗幟,具有榜樣和表率作用,英明的領導者表里如一,言行一致,往往能提升企業得凝聚力,把企業的誠信理念不走樣地傳遞給員工。

二、健全面向客戶的誠信體系

在企業的誠信體系建設過程中,客戶誠信建設也至關重要。企業的成長與壯大無不依賴於客戶的支持與信任。

1、在與客戶交往過程中,企業始終要樹立誠信觀念,從而打造良好的品牌和聲譽。企業聲譽是一種無形資產,良好的誠信聲譽可以給企業帶來實際的經濟收益,促進企業的可持續發展。

2、通過對企業自身施工質量、工藝水準、施工安全、企業文化的提高中,始終在同行業中保持領先地位,把為業主提供最優的服務,最合適的價格,最滿意的表現視為企業的第一要務。同時,在誠信競爭中樹立良好的口碑和品牌效應。品牌中蘊涵着企業文化,蘊涵着企業的價值,更是企業誠信的最好標誌。品牌也就成為企業誠信文化的有機組成部分。

3、企業的社會責任。企業社會責任指企業在實現利潤的同時,還必須承擔對社會、環境和利益相關者的責任。企業承擔社會責任可以贏得社會美譽和廣泛認同,實現企業發展與社會發展的良性互動。公司這次在汶川地震發生後第一時間表現出來的積極應對方案,就是企業社會責任的良好體現。

誠信為本,字字千鈞。寫到最後,企業只有真正重視誠實守信這一準則,在生產運作中建立完善機制把誠實守信落到實處,企業才有持續性良性發展的動力,才能真正意義上做強做大,在同行業中處於不敗之地。

誠信為金

我國流傳着許多有關誠信的名言,如「人無信不立,國無信不強」、「言必信,行必果」等等。的確,誠信是每個人安身立命的前提。生活在這個世界上,我們每天都要與不同的人打交道,如果失掉了別人對自己最基本的信任,我們豈不感到淒涼和孤獨?

誠信是中華民族的傳統美德。數不勝數的誠信的人有如繁星,在歷史的長河中熠熠生輝。秦末有個叫季布的人,一向說話算數,信譽非常高,許多人都同他建立起了濃厚的友情。當時甚至流傳着這樣的諺語:「得黃金百斤,不如得季布一諾。」(這就是成語「一諾千金」的由來)後來,他得罪了漢高祖劉邦,被懸賞捉拿。結果他的舊日的朋友不僅不被重金所惑,而且冒着滅九族的危險來保護他,使他免遭禍殃。一個人誠實有信,自然得道多助,能獲得大家的尊重和友誼。反過來,如果貪圖一時的安逸或小便宜,而失信於朋友,表面上是得到了「實惠」,但為了這點實惠他毀了自己的聲譽而聲譽相比於物質是重要得多的。所以,失信於朋友,無異於失去了西瓜撿芝麻,得不償失。

春秋戰國時,秦國的商鞅在秦孝公的支持下主持變法。當時處於戰爭頻繁、人心惶惶之際,為了樹立威信,推進改革,商鞅下令在都城南門外立一根三丈長的木頭,並當眾許下諾言:誰能把這根木頭搬到北門,賞金十兩。圍觀的人不相信如此輕而易舉的事能得到如此高的賞賜,結果沒人肯出手一試。於是,商鞅將賞金提高到50金。重賞之下必有勇夫,終於有人站起將木頭扛到了北門,商鞅立即賞了他五十金。商鞅這一舉動,在百姓心中樹立起了威信,而商鞅接下來的變法就很快在秦國推廣開了。新法使秦國漸漸強盛,最終統一了中國。

而同樣在商鞅「立木為信」的地方,在早它400年以前,卻曾發生過一場令人啼笑皆非的「烽火戲諸侯」的鬧劇。周幽王有個寵妃叫褒姒,為博取她的一笑,周幽王下令在都城附近20多座烽火台上點起烽火——烽火是邊關報警的信號,只有在外敵入侵需召諸侯來救援的時候才能點燃。結果諸侯們見到烽火,率領兵將們匆匆趕到,弄明白這是君王為博妻一笑的花招後又憤然離去。褒姒看到平日威儀赫赫的諸侯們手足無措的樣子,終於開心一笑。五年後,酉夷太戎大舉攻周,幽王烽火再燃而諸侯未到——誰也不願再上第二次當了。結果幽王被逼自刎而褒姒也被俘虜。

一個「立木取信」,一諾千金;一個帝王無信,戲玩「狼來了」的遊戲。結果前者變法成功,國強勢壯;後者自取其辱,身死國亡。可見,「信」對一個國家的興衰存亡都起着非常重要的作用。

時空變幻,可誠信依然閃爍着誘人的光芒。許多偉人也是誠信的堅守者和力行者。宋慶齡任國家副主席的時候,有一次許諾幼兒園的孩子們「六一」要去看望他們,但「六一」那天天氣突變,傾盆大雨下個不停,老師和孩子們都以為她不會去了,可到了約定的時間,宋慶齡熟悉的身影又出現在他們的視野,孩子們興奮不已,也感動的留下了眼淚,事後她說:「既然我說了,就得守信。」然而,在21世紀的今天,誠信這一美德卻被一些人逐步淡忘和遺失。承包商為了牟取暴利,豆腐渣工程頻頻出現,房倒橋塌給人民生命財產造成嚴重損失;給豬肉注水,用福爾馬林浸泡鮮;毒大米,劣質奶粉;黑心棉,摧殘了多少鮮活的生命!在考場抄襲作弊,畢業後遲遲不償還助學貸款,社會上層出不窮的騙子,防不勝防的騙術,以假亂真的產品,在善良人們無奈與無助的背後,更可怕的,是整個社會誠實守信的體系受到了前所未有的嚴重衝擊!

沒有誠信的人間,是一個蒼涼而荒蕪的世界。我們呼籲誠信,是為建立一個有秩序的和諧的社會!

我們誠信待人,付出的是真誠和信任,收穫的是友誼和尊重。這是一份無形的財富,這是一筆沉甸甸的無價之寶。把誠信作為根基,我們的生命之廈會更穩固,我們的生命之旅會更加多彩!。

旗下公司

控股公司

浙江交工路橋建設有限公司

浙江省交通工程建設集團第三交通工程有限公司

浙江省宏途交通建設有限公司

浙江金築交通建設有限公司

浙江順暢高等級公路養護有限公司

浙江交工高等級公路養護有限公司

莫干山劍泉山莊

浙江中基建設工程管理有限公司

分公司

浙江省交通工程建設集團有限公司二分公司

浙江省交通工程建設集團有限公司市政分公司

浙江省交通工程建設集團有限公司外貿分公司

其它參股公司

浙江省嘉維交通科技發展有限公司

浙江天久岩土工程有限公司

浙江環通土木工程檢測有限公司 [1]

參考文獻