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中山路 (廣州)

中山路 (廣州)
圖片來自gushiciku

中山路中國廣東省廣州市區的一條主幹道,呈東西走向,被稱為綠色交通走廊,因地面及地下分別建有無軌電車地鐵基本穿梭於中山路全線行駛。廣州歷史上曾經有過100多家百年老店,而據文化部門統計在中山四、五、六路沿線,就曾集中過全市70多家老字號店鋪。中山三路東山口到中山六路西門口,原為廣州城歷史最為悠久的東西軸線和商業街區,沿線分布着南越王公署、城隍廟番禺學宮、基督教堂等古蹟及文物保護單位,和騎樓組合成統一的城市文化景觀[1]

目錄

整體

中山路西面起點與珠江大橋連接,東面與黃埔大道連接,全長9,002米。全路分為8段,由東到西依次命名為中山一路至中山八路,在廣州地鐵5號線開通前,除中山八路外,均是地鐵走線:

歷史

中山四、五、六路位於廣州舊城牆以內,在時期已經是貫通大東門越秀路口)到正西門人民路口)之間的一條主要街道,稱為「惠愛街」,沿街分布有廣州主要的官署衙門,如清代布政司巡撫部院、廣東都司等。

唐宋時代,到廣州做生意的大食(阿拉伯)人和波斯人不少,常年僑居廣州的蕃商,多達12~20萬人。唐開元二十九年(741),朝廷在廣州城外劃了一塊地方,作為蕃商居住的「蕃坊」,並設「蕃坊司」和蕃長進行管理。惠愛街、光塔街都在蕃坊範圍之內。蕃坊最繁盛時期,光塔街至惠愛西街一帶,聚居著「蕃漢萬家」,附近如瑪瑙巷,就是阿拉伯人和波斯人的瑪瑙交易市場。 

1608年(萬曆三十六年),致美齋醬園於城內城隍廟對面創辦。

1735-1795年(乾隆年間),老字號酒樓福來居,已在惠愛東城隍廟外營業,以酥鯽魚、手撕雞、紅燒魚頭聞名。

1875年(清光緒元年),以經營小食店起家的陳惠如,在惠愛街創辦惠如樓。

1914年(民國3年),澳大利亞華僑蔡興、蔡昌在惠愛街與雙門底(今北京路)十字街口興建了「城內大新公司」,時稱「大新公司支店」,除經營百貨外,還配置了天臺遊藝場,並設有酒業部、飲冰室、浴室等。(1918年又在西堤建了規模更大的「城外大新公司」)。

1919年(民國8年),惠愛街拓寬改建為近代馬路,兩側興建騎樓,定名為惠愛東、中、西三路(今中山四、五、六路)。1921年(民國10年),向東開闢大東路(今中山三路);1925年(民國14年),築成百子路(今中山二路)。1926年(民國15年),修築了東山口黃埔的中山公路,因該公路按照孫中山建國方略》中的「實業計劃」意圖建築,故而得名。

1921年,西園酒家在惠愛西路開業,是一座園林式酒家,號稱廣州四大園林酒家(其餘三個:文園、南園、謨觴)之一。西園有一道齋菜鼎湖上素,據說為了與六榕寺附近一家齋菜館競爭,他們暗中用雞和豬肉熬製上湯烹調,達致味道鮮美,引到不少食家。

1926年明星戲院(後改名為明星映畫院、新星電影院)在惠愛中路開業。

1929年,當局接收惠愛東城隍廟一帶,開始改造為國貨市場。1931年,國貨市場正式開張,分為「國貨陳列室」、「國貨商標展覽」和「國貨推銷場」三個部分。原來的城隍神像則送往中山大學博物館和越秀山市立博物館收藏。

1931年(民國20年)陳濟棠主政廣東時期,擬建設西南鐵橋(今珠江大橋位置處)以便交通粵西,並規劃從正西門以西開闢馬路直通鐵橋。長庚路(今人民路)至光復北路一段叫石崗街,再往西是聚龍東路(光復北路至康王直街,今康王北路)、恩龍大街(至陳家祠門口)、陳家祠馬路(陳家祠門口起至今中山八路荔灣南約)和荔灣南約馬路(荔灣南約起至南岸車站,今中山八路),其中長庚路至荔灣路今屬中山七路,原陳家祠馬路一段和荔灣南約馬路今屬中山八路。

1932年新華影畫院(1957年改建為廣州第一家身歷聲寬銀幕電影院)在惠愛中路開業。

1933年因市政經費緊缺停建,其後抗日戰爭爆發,廣州淪陷,該段新路直至抗戰勝利都未有徹底治理,因路面破爛不堪,被市民戲稱為「爛馬路」。1940年代後期,原中山公路西段(東山口楊箕)易名為中山一路,百子路、大東路、惠愛東、中、西三路和正西門以西的新路則分別被命名中山二、三、四、五、六、七路。

1950年代,中山七路西門口陳家祠高基段幾經改造及開闢擴展,後再向西拓寬至三聖社(今荔灣路南段一帶);1960年代,為配合珠江大橋通車,拓寬中山八路,直抵珠江大橋東廣場。

騎樓街

1920年代始,惠愛路(今中山四、五、六路)一帶商業繁華地段形成了具有相當規模和特色的騎樓街風貌。1990年代初,因中山路沿線建造地鐵一號線,中山四、五、六路騎樓街被大肆清拆和破壞。當中被拆除的老字號包括:

艷芳照相館惠如樓致美齋(唯一回遷,鋪面大幅縮水)、大學鞋店、新陶芳大酒家、滄洲腊味店、妙奇香、一樂也理髮店、華北飯店、菜根香北園、東江飯店、利南樓、新華戲院、新星戲院、鶴鳴鞋店、孔旺記、雞林(食檔)、精益眼鏡店、永華家俱商場、劉富興飯店、亨得利鐘錶等。

與之交匯道路

道路順序由西往東排列,粗體字為主幹道。

參考文獻

  1. 倪文岩. 廣州舊城歷史建築再利用的策略研究. 華南理工大學. 2009-09.